Ya se ha dado a conocer el balance del Ministerio del Interior de la ‘Operación Verano 2007’ que se ha desplegado en las carreteras entre julio y agosto. Las desafortunadas protagonistas han sido las motocicletas, que han registrado un 53% más de siniestros en comparación con el año pasado. En total, se han producido un total de 465 accidentes mortales, con 540 fallecidos. Entre los heridos, 239 resultaron graves y 260 leves. Sesenta de los muertos en turismos y furgonetas no llevaban cinturón de seguridad.
En la rueda de prensa comparecieron el ministro de Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, y el director general de Tráfico, Pere Navarro, que explicaron que la mayor parte de los accidentes se produjeron con motocicletas de gran cilindrada, en los que estuvieron plicadas sobre todo personas mayores de 35 años. Frente a las críticas del Carné Puntos, el ministro Rubalcaba aseguró que ‘ha modificado y va a modificar aún más los hábitos de los conductores’
La cifra de fallecidos en motocicleta en carretera se ha incrementado sustancialmente, un 53% más que el año pasado. Respecto de 2003, el número de fallecidos en motocicleta casi se ha duplicado, mientras que el número de fallecidos en turismo ha descendido un 48% y el comtamiento de uso de cinturón y casco ha mejorado en todos los tipos de vehículo respecto a las cifras de 2003. Durante el verano hubo 9 muertes menos en ciclomotor y 14 menos en turismo.
Los datos del verano suponen un incremento del 8% de víctas mortales respecto del año pasado, aunque las víctas en las carreteras se han reducido un 36,5% con respecto al verano de 2003, en el que se registraron 852 muertos. Tanto en julio como en agosto se ha registrado el mismo número de fallecidos: 270. Respecto a 2006, en julio se registró un descenso del 3% (8 fallecidos menos) mientras que agosto se cerró con un incremento del 8% (20 fallecidos más), fundamentalmente que la prera quincena fue negra en materia de accidentes de tráfico.
Las estadísticas a más largo plazo siguen siendo favorables, pues en los preros ocho meses hubo un descenso en el número de víctas de un 9,76% respecto del mismo periodo de 2006. Las cifras obtenidas de la accidentalidad de los últos 10 veranos permiten observar que a partir del año 2004 se inicia un descenso en el número de accidentes y víctas mortales en carretera, ya que ese año hubo una reducción del 17% de víctas mortales respecto de 2003, y en 2006, 21% de víctas mortales menos que en 2005. El verano de 2007 presenta una cifra de muertos superior en un 2,27% a la de 2006, lo que se sitúa como segunda mejor quincena de agosto. En comparación con 2003, cada día se registran cinco víctas menos.
El número de largos desplazamientos del verano 2007 ha sido de 88 millones, lo que supone un aumento del 2,3% respecto al verano del 2006 en que se contabilizaron 86 millones de desplazamientos. La salida de la vía sigue siendo el tipo de accidente mayoritario (42% de los mortales) y en el que se registran más fallecientos, el 40%. No obstante, los muertos han disminuido un 44% entre 2003 y 2007, con 171 menos.
En el 21% de los accidentes mortales del verano (99 accidentes) la velocidad ha sido uno de los factores concurrentes; en el 34% de los casos (160 accidentes) el principal factor ha sido la infracción de las normas de circulación; y en el 36% de los casos se apreció como factor la distracción (169 accidentes).