La industria de la automoción siempre se ha mostrado en desacuerdo con la elinación del Plan Prever, como en varias ocasiones os ha contado preducación vial. Los conductores tampoco estaban conformes, pero han encontrado una solución. Eso sí, tendrán que empezar a protestar los ecologistas y los especialistas en Seguridad Vial: la finalización de esta ayuda ha provocado que aumenten de forma espectacular las ventas de vehículos de ocasión (VO) de más de 10 años (los que podrían beneficiarse del plan), con dos consecuencias: la contaminación es mayor y las medidas de seguridad decrecen. A esta conclusión han llegado dos tales de Intet especializados en automoción: AutoScout24 y Autocasión.
Aunque discrepan en cuanto a los datos (AutoScout24 cifra el aumento de la oferta en un 65%, mientras que Autocasión lo hace en un 44%) ambas web comparten motivos y consecuencias: la supresión del incentivo económico que suponía el Plan Prever (entre 500 y 700 euros dar de baja el coche para achatarrarlo) ha motivado que los conductores prefieran vender sus vehículos un precio no superior a 1000 euros.
Esta tendencia es la culpable del envejeciento del parque automovilístico español, que a su vez provoca un espectacular aumento de las emisiones de gases contaminantes a la atmósfera: los vehículos más antiguos significan sólo el 20% del parque en España, pero concentran el 80% de las emisiones.
Por otro lado, las ventas de este tipo de vehículos son las únicas que van bien en lo que llevamos de año: si el plazo medio de venta de un coche de segunda mano en Intet ronda los 90 días, los vehículos más antiguos, cuyo precio no sobrepasa los 1.000 euros, el plazo no supera los 30 días.
Las marcas de vehículos ‘mileuristas' más habituales son Renault, Ford, Opel, SEAT y Peugeot, según AutoScout24. Por su parte, en la web de Autocasión son BMW, Volkswagen y Opel las más comunes. Este tal expone cuáles son las provincias en las que más vehículos susceptibles de beneficiarse del Plan Prever se venden: Madrid, Barcelona y Valencia.
Finalmente, AutoScout24 alerta de la posibilidad de que la elinación del principal incentivo para retirar los vehículos de las calles y favorecer su desguace provoque a corto plazo su abandono en las vías públicas, lo que generaría un aumento de la chatarra y la contaminación.
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