Ruta de Acciona entre Tánger y Barcelona

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La nueva conexión semanal de carga entre Tánger y Barcelona de Acciona Trasmediterránea está en funcionamiento desde hoy. Está destinada al Traste de productos hortofrutícolas desde Marruecos hacia Europa y se espera que contribuya a descongestionar el tráfico de camiones que cruzan el estrecho y atraviesan la península.

La nueva conexión TángerBarcelona se enmarca dentro del desarrollo del Transte maríto de mercancías a través de las Autopistas del Mar que constituye uno de los proyectos de Acciona Trasmediterranea.  Entre las últas actuaciones, Acciona Trasmediterranea  concurre al concurso de Autopistas del Mar Atlántico convocado España y Francia con la oferta  ‘Atlántica'  que prevé el transte de 100.000 camiones entre España y Francia.

Este nuevo servicio está destinado principalmente a mercancías con destino a un radio próxo al puerto de Barcelona nordeste peninsular  y sur de Francia  que permite una vez colocada la carga en destino volver a posicionar los remolques en los puntos de recogida, para todo tipo de carga  con destino  a Canarias  donde se desembarca la mercancía y se vuelven a embarcar los remolques cargados. El excedente de remolques vacíos se recoloca en Tánger, para sustituir a los que están esperando en ese puerto.

En 2007 Acciona Trasmediterranea transtó 6,6 millones de metros lineales. Tiene una flota gestionada de 14 buques de carga, 11 buques mixtos y 9 buques de alta velocidad. A partir de finales de año comenzará a incorar los mayores buques de carga del mercado y para 2009  tiene previsto ejercer la opción para un cuarto buque, con una inversión total en torno a  400 millones de euros.

El Puerto de Barcelona firmó la semana pasada un convenio de colaboración con el de Tánger para potenciar las relaciones comerciales y de cooperación entre ambos. El acuerdo prevé que el Puerto de Barcelona desarrolle una zona logística en el puerto marroquí.

El Puerto de Tánger Med es la prera fase de un ambicioso proyecto que prevé la construcción de dos nuevas zonas tuarias en la misma zona, que se complementará con el desarrollo de zonas francas logísticas, industriales y comerciales.

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