Euro NCAP ha valorado el nuevo Golf, de Volkswagen, bajo el nuevo sistema de valoración. Este modelo se ha hecho con la máxa puntuación posible, las cinco estrellas Euro NCAP. De hecho, ha destacado la protección de ocupantes adultos con un 97%. VIDEO.
A pesar de contar con unos criterios de puntuación más estrictos y exhaustivos, el programa europeo de pruebas de colisión Euro NCAP, ha concedido al nuevo Golf la máxa valoración, alcanzando de esta manera la puntuación más alta concedida a cualquier otro vehículo. En esta nueva versión del test Euro NCAP, se evalúan individualmente todos los sistemas de seguridad y asistencia de cada vehículo, sistemas como el Programa Electrónico de Estabilidad (ESP), incluido de serie en el Golf, que hasta ahora no eran tenidos en cuenta.
De hecho, desde febrero de 2009, cualquier vehículo debe recibir una valoración mína en cada una de las cuatro categorías (protección del ocupante adulto, protección del ocupante infantil, protección de peatones y asistentes de seguridad), así como en la evaluación total, para obtener las cinco estrellas. Desde 1997, el proceso sólo evaluaba la colisión frontal, la colisión lateral y la protección de peatones. Ahora, el nuevo test de evaluación ya incluye los sistemas electrónicos de seguridad y asistencia, que ayudan a prevenir accidentes y evitar lesiones serias.
Además, se ha incluido una nueva prueba de colisión trasera, que prociona información acerca de la carga que tienen que sotar las cervicales. Ante este tipo de lesiones de columna, Volkswagen ha respondido incorando en el nuevo Golf el sistema de reposacabezas optizado contra latigazos cervicales, llamado ‘WOKS’.
Por partes, el Golf ha conseguido una puntuación del 97% en la protección de ocupantes adultos, un 84% en la protección de ocupantes infantiles, un 61% en la protección de peatones y un 71% en ‘ayuda a la seguridad’ (dispositivos).
