La accesibilidad de los puertos a las redes intermodales para los mercados europeos fue uno de los temas más debatido en el pasado Salón de la Logística de Barcelona. Durante la jornada, en la que participó el CEL, se analizó el sistema ferroviario europeo y las conexiones tuarias en España.
Entre los principales análisis se encontraron que los puertos del mediterráneo están mal dotados de accesos a las redes ferroviarias que les permitan conectar con otros puntos de la Península Ibérica y de Europa.
También se llegó a la conclusión de que es un lastre para el ferrocarril que en Europa no estén unificados los sistemas ferroviarios a lo que hay que sumar la inexistente apuesta privada en este sector.
