La siniestralidad del colectivo de las dos ruedas se incrementaba en un 56% durante mayo con 39 motoristas fallecidos. Ante esta subida, asociaciones de motoristas y la Dirección General de Tráfico (DGT) se han reunido para abordar las causas y se ha consensuado la reactivación de todos los grupos de trabajo dentro del Plan de Seguridad Vial.
Concretamente, la reunión de carácter ‘urgente’ se ha llevado cabo entre la Asociación Mutua Motera, Moto Club KmCero, Plataforma Motera la Seguridad Vial, Real Federación de Motociclismo de España y Real Motoclub de España, junto con la Dirección General de Tráfico (DGT).
Tal y como informa Mutua Motera en un comunicado, la reunión tenía como objetivo ‘valorar la situación actual y manifestar la preocupación parte del colectivo, de que se cumplan los pronósticos que se vienen advirtiendo desde hace tiempo a la DGT, en el sentido de que la bajada de la siniestralidad en términos absolutos del últo año, se debe a motivos coyunturales’. De hecho, resaltan que habrá repuntes de siniestralidad en cuanto las circunstancias sean óptas de nuevo para el uso de la moto.
En este mismo camino, el colectivo ha mostrado su preocupación que el Plan de Seguridad Vial para Motos, aprobado el Ministerio de Interior a finales de 2007, apenas se ha desarrollado en un 20%. La asociación resalta que tan solo 7 de las 36 medidas previstas se han puesto en marcha y ‘ni siquiera están totalmente desarrolladas las 16 que se calificaron como urgentes para su ejecución en 2008’, lo que las diferentes asociaciones han solicitado la reactivación urgente de este Plan, así como la reactivación de los grupos de trabajo de Investigación y Formación.
Asismo, el colectivo ha hecho llegar a Tráfico su advertencia de que la reducción en el número de fallecidos de éste últo año, aunque positiva, se debe valorar en términos relativos. Y es que hay que tener en cuenta ‘los fallecidos kilómetros recorridos’, es decir, hay que determinar si realmente ha habido una reducción de la siniestralidad o si la bajada se debe al menor número de desplazamientos de vehículos debido a la situación de crisis económica.
Por su parte, tal y como señala esta misma asociación, la DGT ha reconocido el retraso debido a problemas ‘burocráticos’. De hecho, se ha llegado a un consenso en la reactivación de todos los grupos de trabajo con el fin de ‘repulsar con carácter de urgencia el desarrollo del Plan de Seguridad Vial e intentar evitar así un nuevo cambio de tendencia que provoque nuevos incrementos de siniestralidad de los motoristas’.
