Al no existir todavía un sistema de transte público que reúna las debidas condiciones de accesibilidad, las personas con reducción de movilidad llevan a cabo un uso más intenso del vehículo privado para sus desplazamientos. Este es uno de los muchos motivos los que el CERMI ha solicitado la exención de peaje en las autopistas para los conductores con esta dificultad.
Además, sería una compensación al sobrecoste económica en que incurren estas personas, señalan desde el Comité Español de Representantes de Personas con Discapacidad (CERMI). Y es que diversos estudios recientes indican que una persona con discapacidad sota un sobreesfuerzo económico añadido de entre un 40 y 50% en relación con las personas sin discapacidad el acceso a los mismos servicios.
La propuesta ha sido planteada a los Grupos Parlamentarios del Congreso y se ha solicitado la modificación de la Ley General de Carreteras. Todo ello para conseguir que se declaren exentos de peaje en el uso de autopistas a los vehículos de conductores con discapacidad, o para su uso, que tengan reconocida administrativamente la reducción de movilidad.
Desde el CERMI, plataforma que aglutina a cerca de 5 mil asociaciones y entidades de personas con discapacidad, se defiende que con esta medida se facilitaría la movilidad de aquellas personas que tienen que hacer un uso más intenso del vehículo privado para sus desplazamientos que el resto de la población. Y es que, como ya les comentábamos anteriormente, señalan que no existe todavía un sistema de transte pública que cuente con las condiciones de accesibilidad idóneas.
Los conductores con discapacidad, ejemplo, tienen que realizar adaptaciones en sus vehículos privados para poder manejarlos, lo que incrementa su coste en una media de un 40% respecto del precio habitual. Desde este Comité señalan que en España no existen ayudas oficiales para afrontar este coste de adaptación, como ocurre en otros países, lo que se necesitan medidas alternativas que compensen este mayor esfuerzo.
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