Emilio Botín patrocinará a la escudería Ferrari tres temadas. El acuerdo más caro de la historia de la F1 ha sido firmado la astronómica cifra de 150 millones de euros.
El récord lo tenía hasta ahora el patrocinio de Telefónica a Renault, cuando Fernando Alonso era campeón del mundo, 16 millones de euros temada. Nada que ver con los 50 millones que pagará el Banco Santander. Tras un año de negociación, el único cambio producido ha sido la duración del acuerdo: de cuatro a tres años, es decir de 200 a 150 millones.
Además, el acuerdo supone usar la agen de Felipe Massa en Brasil, donde Santander es dueño de Banco Real, y de Fernando Alonso en España. En Reino Unido, el tercer país donde el grupo tiene mayor presencia, les gustaría seguir contando con la agen de Hamilton, aunque pertenezca a la escudería McLaren.
