- El Gobierno plantea que los médicos informen sobre los pacientes que consideren que no están capacitados para conducir estar tomando una determinada medicación. Por su parte Fede dice que los diabéticos tienen que renovar más veces el carné su condición de insulinodependientes.
Si hace tan sólo unas semanas se aprobaba el nuevo Reglamento de Centros de Reconocientos de Conductores, donde se endurecían los controles y se facilitaba la renovación mediante las nuevas tecnologías, estos días se ha abierto un nuevo debate en torno a la posibilidad de que los médicos tengan que comunicar a Tráfico si una persona es peligrosa al volante a causa de su edad o la medicación. En este sentido, se trata de una idea que actualmente se está debatiendo en el nuevo Plan de Estratégico de Seguridad Vial 20102020.
En la actualidad, cualquier conductor español debe hacer pruebas psicofísicas obligatorias para la renovación del carné de conducir cada 10 años (hasta los 45 años) cada 5 años, entre los 46 y 70 y cada dos años a partir de los 70. A pesar de que se ha facilitado la renovación mediante nuevas tecnologías, los diabéticos que se traten con insulina han de renovarlo cada cuatro años, pero si eres diabético Tipo 1, tratado con insulina has de renovar cada año, o cada 3 si es diabetes Tipo 2 lo que se padece.
Es en este punto donde Fede considera que esta diferencia es discrinatoria, que consideran que a día de hoy no hay estadísticas que demuestren que las personas con diabetes presenten más riesgo al volante que el resto de la población.
Sin embargo, la Dirección General de Tráfico está estudiando la posibilidad de que los médicos informen sobre si un paciente está o no capacitado para conducir la medicación que toman. Aquí, desde la Sociedad Española de Médicos de Atención Praria (Semergen) aseguran que es un tema ‘muy complicado’. Y es que se pone en discusión la confidencialidad entre médico y paciente. ¿Se debe romper esta privacidad en caso de ser un peligro para la seguridad vial?
Aunque los datos médicos están protegidos la LOPD y su carácter es alto en cuanto a confidencialidad, determinar si un paciente es peligroso o no para el resto de la población una enfermedad podría vulnerar esa protección. Hasta la aprobación definitiva del Plan Estratégico de Seguridad Vial 20102020 no sabremos si estaremos en el punto de mira tomar determinada medicación, lo que sí sabemos es que si eres diabético tienes que estar renovando el carné más veces que el resto.
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