Entre el año 2004 y 2009 se han registrado 44.614 víctas (en 29.447 accidentes) como consecuencia de un accidente de vehículo de más de 3.500 kg. La distracción y la velocidad inadecuada se sitúan como las principales causas de estos siniestros. Según una reciente investigación, la franja de edad más común del conductor accidentado se encuentra entre los 30 y los 45 años (47.3%). Indicar que más de la mitad de estos accidentes tuvieron lugar en una vía convencional.
Según un estudio realizado Fesvial, Fundación Rose de la Caja Mediterráneo y Abertis Autopistas, con la colaboración de Scania, la siniestralidad, así como el número de accidentes con victas y la gravedad de los mismos ha disminuido de manera tante en los vehículos de más de 3.500 kilos. Aún así, entre 2004 y 2009 se contabilizaron 29.447 accidentes con víctas en donde estuvo involucrado uno de estos vehículos. Asismo, se registraron 44.614 víctas. Todavía, cifras altas si tenemos en cuenta que la gravedad de este tipo de accidentes de tráfico suele ser mayor debido a su tamaño y peso.
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En este sentido, señalar que entre el 20042009, hubo 32 accidentes cada 10.000 vehículos, mientras que en el caso de los vehículos de más 3500 Kg., esta tasa sube a 128 accidentes, cada 10.000 vehículos. No obstante, este dato viene relativizado el número de kilómetros al año que recorren los vehículos pesados: unas siete veces más que el resto.
Con estos datos, el informe da a conocer el perfil de los vehículos accidentados de vehículos pesados, siendo en su mayoría camiones sin remolque, con una antigüedad media de 5 a 10 años. En lo que se refiere a los conductores accidentados, la franja de edad más común se encuentra entre los 30 y los 45 años (47.3%). En los accidentes de conductores jóvenes, la velocidad aparece como principal factor desencadenante del siniestro, mientras que la distracción se produce en mayor medida en los conductores de 40 a 49 años, y los mayores de 50 son los que tienen más accidentes ‘otras infracciones’, lo que coincide con un mayor desconociento de la norma.
Los factores que originan más accidentes de vehículos de >3500 Kg. son la distracción con un 36,7% y las infracciones en general con un 33,1%, siendo la velocidad inadecuada, causante del 15% de los siniestros con víctas. Asismo, indicar que más de la mitad (el 52%) de estos siniestros tuvieron lugar en una vía convencional. Le siguen las autovías con un 24,8% y autopistas, 7,7%.
Respecto de las zonas del país, Cataluña con un 25,5% fue la Comunidad Autónoma con mayor cantidad de accidentes de vehículos de >3500kg. A continuación se sitúa Andalucía, con el 13,6% de ellos. Seguidamente, País Vasco con un 9,1%. A su vez, Valencia, Madrid o Castilla La Mancha han disminuido su centaje de accidentes.
Con el objetivo de actualizar conocientos, se puso en marcha el Certificado de Aptitud Profesional (CAP), cuya fase inicial comenzó el 11 de septiembre de 2008 para conductores de transte de viajeros y el 11 de septiembre de 2009 para transte de mercancías. La cualificación inicial ordinaria consiste en la asistencia de un curso de 280 horas y superar un examen correspondiente. Asismo, existe una opción ‘acelerada’ de 140 horas de duración y un examen. Por su parte, la formación continua consiste en un curso de 35 horas que se debe realizar cada 5 años.
Seguiremos Informando…
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