El subdirector general de Tráfico y Movilidad de la Dirección General de Tráfico (DGT), Federico Fernández, está de acuerdo, según ha comentado en una entrevista a la revista de Tráfico, con establecer límites de velocidad diferentes para el día y la noche en autovías o autopistas, tal y como ocurre en Francia.
El subdirector general de Tráfico y Movilidad de la Dirección General de Tráfico (DGT), Federico Fernández, está de acuerdo, según ha comentado en una entrevista a la revista de Tráfico, con establecer límites de velocidad diferentes para el día y la noche en autovías o autopistas, tal y como ocurre en Francia.
En una entrevista que publicada en la revista ‘Tráfico y Seguridad Vial’ y editada la Dirección General de Tráfico, Fernández expresa la conveniencia de adaptar los límites de velocidad a las circunstancias.
Según comenta en dicha entrevista, ‘no es lo mismo circular en condiciones normales que con escasa visibilidad o poca adherencia. Por lo tanto, no me parecería descabellado establecer una diferencia de velocidad en autovía o autopista entre el día o la noche’.