Pese a que el año pasado, en el que el 1 de noviembre cayó en miércoles, no hubo puente, se registraron casi el doble de muertos en carretera que los ocurridos este año durante la operación especial de la DGT, que ha tenido el mismo número de días que en 2006: han perdido la vida 26 personas en 24 accidentes. De éstos, 10 han plicado motocicletas: han fallecido nueve motoristas y un peatón.
El pasado miércoles 31 de octubre, desde las tres de la tarde, cuando dio comienzo la operación especial de la Dirección General de Tráfico (DGT), se produjeron dos accidentes, con un total de dos muertos; el 1 de noviembre, prer día festivo, los siniestros aumentaron hasta ocho, mientras que nueve personas perdieron la vida y el día 2 fallecieron cinco personas en otros tantos accidentes. Durante el fin de semana propiamente dicho, se registraron 7 accidentes, en los que hubo otros tantos fallecidos, el sábado y ayer domingo, hasta la medianoche, hora en que terminaba la operación especial, perdieron la vida tres personas en dos accidentes.
Los datos de la DGT arrojan una media de 5,2 fallecidos cada día del puente, mientras que en 2006 la media fue de 9,5 muertos cada día. Las cifras han mejorado, sobre todo si se tiene en cuenta que año pasado no hubo puente, ya que la festividad cayó en miércoles, aunque la DGT si preparó un dispositivo especial, que estuvo en activo entre el miércoles y el domingo, es decir, los mismos días que este año. Sin embargo, al haber dos días laborables (jueves y vies) en el medio, los desplazamientos carretera fueron sensiblemente inferiores.
Además, este año el puente ha coincidido con la celebración del Gran Premio de Motociclismo en el circuito de Cheste, en Valencia, lo que ha provocado un aumento en los desplazamientos, sobre todo en moto, en esa zona del país. Concretamente, al menos cuatro de los 10 accidentes de moto ocurridos estos días (que han costado la vida a otras tantas personas) podrían deberse a viajes en dirección al circuito. Entre los fallecidos accidente de moto hay nueve motoristas y un peatón, vícta de un atropello.
Esta últa vícta no sufrió un accidente de tráfico propiamente dicho, sino que perdió la vida durante una de las exhibiciones ilegales de motociclismo que se producen en todas las ciudades en las que se celebra un Gran Premio, en las que un puñado de motociclistas muestran, con más o menos pericia, su dominio del vehículo para realizar cabriolas. En esta ocasión la exhibición le ha costado la vida a una menor. El circuito del Jerez ha prohibido ya estas prácticas, y numerosas voces piden a los responsables de Cheste que hagan lo mismo.