Los datos de siniestralidad vial en carretera de 2010 registran un total de 1.730 fallecidos, un 9,1% menos que en 2009, según ha dado a conocer el Vicepresidente prero del Gobierno y ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba. Con datos a 24 horas, se ha hecho hincapié en los logros obtenidos durante la últa década pero, sobre todo, durante el Gobierno del partido socialista. De esta forma, indican que 9.676 personas se han salvado de morir en un accidente de tráfico desde el 2003 gracias a la Política de Seguridad Vial llevada a cabo. Sin embargo, ¿sobre qué franja de edad ha surtido mayor efecto? Los jóvenes de entre 15 y 24 años son los que más han reducido su siniestralidad vial, aunque todavía siguen representando un papel destacado en el ‘mapa’ de la accidentalidad.
A diario fallecen 4,7 personas en la carretera, cuando en 2001 la cifra era de 11,1 y en 2003 pasaba a ser de 10,9 víctas mortales, es decir, la mitad. Y es que volvemos a estar en los datos de 1964. Durante este tiempo ha aumentado el número de vehículos en las carreteras (de 1 millón a 31,1 millones) y se han incrementado los conductores (de 2,2 millones a 25,7 millones). Sin embargo, uno de los descensos más acusados surge a partir del año 2002. Desde entonces, a excepción de ligeros incrementos, el número de víctas mortales ha ido bajando. Siendo este 2010 el año que menos ha descendido en 5 años.
‘La Política de Seguridad Vial ha sido más eficaz en los jóvenes’, asegura el ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, durante la presentación del Balance 2010. Concretamente, entre los 15 y 24 años de edad (259 fallecidos en 2010). De hecho, su siniestralidad en carretera ha descendido un 68% en comparación con 2003 y también un 68% respecto a 2001. Algunos como pasajeros y otros como conductores, ‘los jóvenes son los más sensibles’, añade.
En este sentido, también son los conductores de entre 25 y 34 años los que han reducido su accidentalidad vial de manera destacada (319 muertos). Según el Balance de 2010, un 66% respecto a 2003 y un 63% en diez años. Le siguen los ocupantes más pequeños, de hasta 14 años, que ha visto reducida su mortalidad en la carretera en un 53% desde 2003 y 2001. Aún así, 49 niños han fallecido en accidentes de tráfico en las carreteras españolas.
Por su parte, los conductores de entre 35 y 44 años han reducido su siniestralidad vial en un 51% desde 2003 y un 53% respecto a 2001. En 2010 se han contabilizado 317 fallecidos en carretera. En siete años también ha bajado un 49% la accidentalidad de los conductores de entre 45 y 54 años de edad, mientras que respecto a 2001 el descenso ha sido de un 53%. Asismo, ha bajado la siniestralidad vial un 48% en siete años y un 52% en diez años en la franja de los 55 y 64 años (194 muertos en 2010); mientras que los más mayores, es decir, más de 65 años de edad, han experentado una bajada del 43% desde 2003 y un 46% respecto a 2010.
Y es que hablamos de unos de los sectores que todavía registra un mayor número de víctas mortales (318 muertos en 2010 con más de 65 años), junto con los jóvenes de entre 2434 años y de entre 35 a 44. Y es que, a pesar estar entre los que han experentado un mayor descenso, todavía son muchos los que sufren accidentes mortales en la carretera. Concretamente, 319 y 317 fallecidos en 2010, respectivamente.
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