Pocas ciudades españolas ofrecen lo que Granada a un motorista: a menos de una hora de la capital se encuentran carreteras de alta montaña, pueblos blancos de la Alpujarra y un valle de clima suave en el que apetece detenerse. Crestanevada Riders, con una tienda especializada en motocicletas de ocasión en Peligros, cerca de la circunvalación, reúne tres recorridos que permiten disfrutar de esos paisajes sobre dos ruedas.
La selección de Crestanevada Riders comprende la subida a Sierra Nevada, una jornada por la Alpujarra y una escapada más corta por el Valle de Lecrín. La guía original de la compañía detalla el tipo de carretera, las paradas recomendadas, las precauciones y las motos que pueden adaptarse mejor a cada itinerario.
Ruta 1 · Sierra Nevada: la subida clásica
La subida por la A-395 hacia Pradollano es el clásico granadino: un puerto largo y de trazado noble, con curvas amplias que se encadenan con ritmo, buen asfalto durante buena parte del año y vistas que mejoran al ganar altura. Es una carretera que también puede resultar atractiva para quienes comienzan a recorrer puertos de montaña, siempre con una conducción prudente.
La recompensa de arriba es doble: haber coronado una de las carreteras más altas de Europa y un café con media Granada a tus pies antes de bajar.
Sierra Nevada: consejos de la casa
Crestanevada Riders recomienda llevar abrigo incluso cuando haga calor en Granada, porque la temperatura desciende considerablemente en altura y el viento se nota especialmente sobre una moto. En invierno hay que consultar el estado de la carretera por posibles nevadas y tratamientos de la calzada. Los fines de semana de buen tiempo es también un recorrido habitual para ciclistas, por lo que conviene extremar la distancia de seguridad y la precaución al adelantar. Entre semana y a primera hora suele haber menos tráfico.
Ruta 2 · La Alpujarra: pueblos blancos y curvas sin fin
Hacia el sur, la Alpujarra es la ruta de día completo. El guion clásico: bajar hacia Lanjarón (parada obligada de agua y balneario), seguir a Órgiva y encarar la subida al barranco de Poqueira, con Pampaneira, Bubión y Capileira colgados de la ladera como postales. Desde ahí, la carretera sigue serpenteando hasta Trevélez, uno de los pueblos más altos de España y parada gastronómica seria: su jamón justifica la ruta él solo.
La carretera es revirada de principio a fin, de ritmo tranquilo y paisaje cambiante en cada valle. No vas a batir récords de velocidad, y ese es exactamente el encanto: es la ruta para saborear, hacer fotos y parar en cada mirador.
La Alpujarra: cómo planificarla
La ruta merece una jornada completa, con tiempo para las paradas y la comida. Conviene salir con el depósito lleno, ya que las gasolineras no abundan entre algunos pueblos. La primavera y el otoño ofrecen temperaturas especialmente adecuadas; en verano, el calor puede ser intenso en las zonas más bajas. Para las salidas en grupo, es útil acordar puntos de reagrupamiento y reservar tiempo para disfrutar de los pueblos y su gastronomía.
Ruta 3 · El Valle de Lecrín: la escapada de media mañana
Cuando solo tienes unas horas, el Valle de Lecrín es la respuesta: Padul, Dúrcal, Nigüelas, Melegís, Restábal… pueblos tranquilos entre cítricos y almendros, curvas suaves, poco tráfico y ese microclima que hace que casi siempre sea buena idea. Es la ruta perfecta para rodar una moto recién comprada, para quien está empezando o para desconectar un sábado por la mañana y estar de vuelta para comer.
¿Sobran fuerzas y tiempo? Estira hacia el sur y baja a la Costa Tropical: el contraste de salir del valle y plantarte frente al mar en menos de una hora es de los que reconcilian con la moto entre semana.
Qué moto puede encajar mejor con cada ruta
Para Sierra Nevada y sus curvas amplias, una naked puede ofrecer una conducción ágil. En la Alpujarra, una trail aporta comodidad y capacidad de carga para una jornada larga y carreteras de trazado variable. Para desplazamientos tranquilos por el Valle de Lecrín existen alternativas de distintas cilindradas, incluso motos de 125 cc cuando sus características y la vía elegida lo permitan. Crestanevada Riders contempla también modelos para el permiso A2 entre sus opciones de segunda mano.
Antes de salir: la moto a punto
Antes de cualquier salida conviene comprobar en frío la presión de los neumáticos, el estado y engrase de la cadena cuando corresponda y el funcionamiento de las luces. Si el recorrido es largo o la moto ha estado parada durante un tiempo, la guía de Crestanevada Riders aconseja revisar su estado antes de emprender la marcha y recuerda la disponibilidad de su taller de motocicletas en Granada.
Crestanevada Riders, una referencia para elegir moto en Granada
Desde su establecimiento de Peligros, Crestanevada Riders comercializa motocicletas de segunda mano. Según la información difundida por la compañía, estas unidades se revisan antes de anunciarse y se presentan con fotografías reales. Su propuesta de recorridos recuerda que la elección de una moto debe tener en cuenta tanto el uso diario como el tipo de carretera y las condiciones de cada salida.