Los expertos aseguran que el Programa Electrónico de Estabilidad es uno de los elementos de seguridad del vehículo más eficaces debido a que reduce una parte tante de los accidentes mortales. Asociaciones como RACC aseguran que debería poder ser plantado en todos los coches, pero según su estudio esto no ocurre en los coches pequeños.
El Programa Electrónico de Estabilidad es un sistema de seguridad activa aparecido hace unos diez años. Como hemos explicado en alguna ocasión, el ESP ayuda al conductor a evitar salidas de la vía, derrapes y todo tipo de accidentes derivados de la pérdida de control del vehículo.
Consiste en una unidad de procesamiento electrónico que recoge la velocidad a la que va el vehículo y la dirección que está tomando el conductor con el volante. Este Sistema reconoce cuándo el coche empieza a perder su estabilidad y en caso de emergencia, el sistema aplica los frenos a cada rueda de forma individual, algo que al conductor le sería posible hacer.
El objetivo que pretenden campañas como ‘Choose ESP’ es que este sistema se plante de forma obligatorioa en todos los coches de la Unión Europea de aquí a unos años. La realidad, es que ahora sólo está plantado en coches de gama alta, siendo los coches pequeños los que tienen más dificultades para instalarlo. Esta ha sido la conclusión que ha sacado RACC de su estudio, en el que afirman que los la plantación del ESP en algunos países no llega ni al 10%.
Por otra parte, los vehículos de gama alta ser los que más disponen de este sistema, sobrepasando el 90% en casi los casos. También destacan los grandes todo terreno y los coches familiares grandes, que en la mayoría de los casos alcanzan el 85%.
Para completar este estudio, el RACC, a través del Área Técnica de la Fundación, ha realizado una valoración exhaustiva del nivel de plantación del ESP en los utilitarios pequeños que se comercializan en España. En este sentido, los resultados ponen de relieve que España aún está lejos de que el ESP sea un elemento estándar en los utilitarios pequeños, siendo incorado de serie únicamente en el Smart Fortwo.
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