El 28% de las ITV desfavorables se deben a problemas de neumáticos y suspensiones. En concreto, los neumáticos suponen el 18% de las inspecciones negativas y las suspensiones, el 10 % restante. Así lo esta un estudio del Real Automóvil Club de España (RACE) y la empresa Atisae, que gestiona un gran número de estaciones ITV en nuestro país. Tras este estudio, el RACE recomienda comprobar y mantener la presión de las ruedas regularmente cada 15 días y siempre que vayamos a hacer un viaje largo, haciendo la comprobación en frío.
El Real Automóvil Club de España (RACE) recuerda que, según los últos datos de la DGT , durante el año 2005 más de 460 vehículos se vieron plicados en accidentes con víctas, en los que los fallos en ruedas y neumáticos aparecen como el factor desencadenante de los siniestros. Otros motivos según las estadísticas, fueron el desgaste en la banda de rodadura, los reventones y la pérdida de las ruedas.
Para evitar problemas de este tipo, RACE y Atisae recomiendan revisar periódicamente el estado de las llantas, para detectar desperfectos peligrosos y evitar rozaduras o golpes.
Asismo, aconsejan comprobar y mantener la presión de los sistemas de suspensión regularmente cada 15 días y siempre que se vaya a hacer un viaje largo. Recuerdan que debe efectuarse una revisión de los amortiguadores cada 20.000 kilómetros, ya que éstos tienen una vida útil de entre 60.000 y 80.000 kilómetros.
Dentro de los neumáticos con problemas, en tres de cada cuatro el fallo detectado fue el desgaste anormal de la banda de rodadura, lo que puede deberse a una incorrecta alineación de las ruedas o una presión incorrecta del neumático.
Por otro lado, con respecto a las suspensiones, destaca el alto centaje de deficiencias graves, que alcanza un 64% y se detectan sobre todo holguras en las rótulas o el mal estado de los brazos oscilantes.
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