La Comisión Nacional de la Competencia (CNC) considera que la nueva regulación de los contratos de distribución de vehículos restringe la autonomía de las partes contratantes y la competencia en el mercado de distribución de automóviles.
Según la CNC, la enmienda a la Ley de Economía Sostenible, aprobada el Gobierno y que afecta al sector de la distribución de los automóviles, ‘restringe de una manera injustificada en su necesidad, y desprocionada en sus efectos, la libertad de empresa, la autonomía de la voluntad de las partes contratantes y la competencia en el mercado de distribución de automóviles, en perjuicio, en últa instancia, de los consumidores’.
El organismo señala varios aspectos como afectados la modificación. Uno de ellos es que ‘reduce la capacidad de los fabricantes de organizar su red, litando su posibilidad de adaptación a la evolución del mercado y de incorar determinadas eficiencias a su modelo de red de distribución, e interfiriendo en el diseño de dichas redes, un diseño que se define a nivel internacional en lo que a nuestro país se refiere’.
Además, opina que lita la competencia entre fabricantes y distribuidores de la misma o distinta red, que no garantiza necesariamente mejores precios para el consumidor o que ‘no parece adecuada para solucionar los posibles problemas de índole contractual entre distribuidores y fabricantes’. Esta intervención la considera injustificada, ‘puesto que no existe un fallo de mercado en el sentido económico ni un objetivo de interés público que justifique el estableciento de restricciones a la competencia y a la libertad de empresa’.
Por otra parte, informa a los agentes afectados esta modificación legal de que no quedan exidos de cumplir con las normas de competencia.
Ante esta situación, la entidad pide a los plicados que tengan en cuenta sus consideraciones al modificar el actual marco jurídico y ofrece al Ministerio de Industria, Turismo y Comercio su colaboración para llevarla a cabo.
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