El Boletín Oficial del Estado (BOE) publica hoy la reforma del Código Penal, que entrará en vigor en seis meses (en diciembre) y la cual cuenta con cambios en lo que se refiere a los delitos de Tráfico. Entre las novedades cabe destacar que será el juez quien pueda determinar la pena entre tres alternativas: pena de prisión, multa o trabajos en beneficio de la comunidad. Asismo, los conductores condenados exceso de velocidad o conducir sin carné pueden quedarse sin coche y el juez podrá rebajar la pena de prisión atendiendo a la menor entidad del riesgo y a las demás circunstancias del hecho enjuiciado.
Será en diciembre cuando entre en vigor. Sin embargo, en prseguridad vial les damos a conocer sus principales cambios. Y es que ha sido hoy cuando el BOE ha publicado la reforma del Código Penal.
DECOMISO DEL VEHÍCULO
Uno de los principales puntos recoge precisamente la posibilidad de retirada del vehículo en los casos de delitos exceso de velocidad, alcohol o conducir sin carné. Antes, esta medida se realizaba únicamente con los conductores kamikazes. En este sentido, la reforma señala la introducción de un nuevo artículo 385 bis en el que se establece que el vehículo a motor o ciclomotor utilizado en los hechos previstos se considerará instrumento del delito a efectos de los artículos 127 y 128.
PRISIÓN, MULTA O TRABAJO EN BENEFICIO DE LA COMUNIDAD
Se elina la actual disyuntiva de tal forma que los tres tipos de penas se presentan como alternativas, es decir, el juez puede elegir entre prisión, multa o trabajo en beneficio de la comunidad para quienes conduzcan con exceso de velocidad, bajo la influencia de drogas o el alcohol o sin carné . Y es que se entiende ‘que no existe razón de fondo que justifique la diferencia en la respuesta punitiva’.
De esta forma, el juez puede elegir entre las tres penas previstas, permitiendo reservar la pena de prisión para los delitos de mayor gravedad.
LOS JUECES PUEDEN REBAJAR LAS PENAS DE CÁRCEL
Se concede a los jueces la facultad excepcional de rebajar la pena de prisión atendiendo a la menor entidad del riesgo y a las demás circunstancias del hecho enjuiciado.
De esta forma, exceso de velocidad superior en 60 km/h en vía urbana o en 80 km/h en interurbana puede pasar ser de 3 a 6 meses de prisión a significar entre 45 y 89 días de cárcel. También se puede rebajar en los delitos motivados negarse a realizar la prueba de alcoholemia o consumo de drogas; conducir bajo la influencia de las drogas o con una tasa de alcohol superior a 1,2g/l en sangre; conducir sin carné, con los puntos retirados o colocar en la vía obstáculos, derramar sustancias o anular la señalización.
OBLIGATORIEDAD DEL TEST SALIVAL PARA DETECTAR DROGAS
En la reforma del Código Penal se establece la obligatoriedad de someterse a las pruebas de detección de drogas mediante test indiciarios de saliva.
En caso de negativa, se acusará al conductor de un delito contra la seguridad del tráfico castigado con una pena de prisión de seis meses a un año y la privación del derecho a conducir vehículos a motor de un año y un día hasta cuatro años.
CRÍTICAS: 50 MIL CONDUCTORES PODRÍAN PERDER SU AUTOMÓVIL
Clubs de conductores como Automovilistas Europeos Asociados (AEA) han cuestionado algunas de las reformas, especialmente la relativa al decomiso del vehículo para todos los delitos de seguridad vial contemplados en el Capítulo V. En este sentido, consideran ‘desprocionada’ la medida en aquellos casos en los que no haya ningún resultado lesivo ni existan antecedentes’. Aquí, señalan que ‘lo que habrá que regular no es el decomiso sino el depósito’, el cual permite recuperar la posesión del vehículo una vez que el automovilista ha pagado su deuda con la sociedad.
Y es que consideran que el decomiso no se ha contemplado como una ‘medida excepcional’ y calculan que aproxadamente unos 50 mil automovilistas al año puedan quedarse sin su coche.
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