GALLARDÓN sube un 87 % el IMPUESTO de paso de carruajes

Por medio de una cariñosa carta de dos folios, en la que se nos dice que ya este año, fin, se regula acertadamente el puesto de paso de vehículos a los garajes particulares de las viviendas, beneficiando a las de uso personal antes que a las de uso profesional, comercial o industrial, y dando sentado que así es como se hace en otras ciudades (cita dos o tres, entre ellas La Coruña), el alcalde Ruiz Gallardón nos envía los nuevos presos de autodeclaración, en los que nosotros mismos tenemos que despejar la ecuación:

Veamos:

1.     Unidad positiva, 100 euros (que sí, que lo aprobó el órgano de gobierno del municipio).

2.     Multiplicar los metros de ancho de la puerta del garaje (Gallardón ya dice que son 4): 400 euros.

3.     Multiplicar los metros de acera los que pasa el coche (Gallardón ya dice que son 3): 1.200 euros.

4.     Multiplicar el factor corrector de la categoría de mi calle (Gallardón ya dice que es categoría 4, y que esa categoría multiplica 3): ya van 3.600 euros.

5.     Multiplicar el factor corrector dada la “clase de aprovechamiento” (0,11). Total, 396 euros.

Retrocedamos un año: Mi recibo del año 2005 pagado dentro del plazo, sin recargos, fue de 213 euros. Este año, pagado dentro del plazo, sin recargos, 396 euros. Al mismo garaje, a la misma acera, a la misma casa, al mismo contribuyente, le ha subido Gallardón el mencionado puesto un 87 ciento de un plumazo

Pero hay más:

Se da la circunstancia de que el ancho de la puerta del garaje es de 2,40 metros. Gallardón dice que da lo mismo, que 4 metros es la medida estándar.

La acera en mi calle, mide 97 centímetros. Gallardón dice que da lo mismo, que la media de Madrid es de 3 metros.

Gallardón dice que mi calle es de cuarta categoría, en un baremo de 1 a 9. No quiero ni pensar cómo serán las de quinta, sexta, sépta… categoría; deben de ser caminos de cabras, que mi calle tiene esas ridículas aceras de 97 centímetros, tres metros de ancho de calzada la que no caben al cruzarse dos vehículos para salir o entrar al garaje hacen falta tres maniobras, y tiene 100 metros de longitud, sin salida un extremo. O sea, es un callejón sin salida, dominado  un solar sucio y abandonado.

Y de esto, ¿ qué no hablan los medios? ¿Cuándo se ha publicado en algún sitio que se ha aprobado una subida tan confiscatoria? ¿Qué hacía Trini en el pleno municipal mientras se aprobaba esto; pensar en Iberoamérica? ¿Quién defiende a los madrileños de este atraco? Ya que ayer Miguel Sebastián prometió bajar los puestos, ¿va a volver a ponerme en el recibo 213 euros, y no 396?

Luis Serrano