Forofo de las motos, Juan Antonio Ochoa ‘Keko’ es uno de los rostros de las Superbikes en Telecinco, la otra competición de motociclismo de velocidad, que comienza ha hacerse un espacio entre la gran oferta de eventos detivos de la televisión en abierto. Durante el año pasado nos acostumbramos a verlas como un previo a los grandes premios de Fórmula 1 y este curso se aspira a superar el 18% de audiencias registrado en 2006. Keko es consciente de que en la medida de que los pilotos españoles ganen carreras, se comenzará a crear afición.
¿Se está abriendo un hueco en la parrilla para el campeonato de motos Superbike?
Sí, el problema es que es un campeonato un poco desconocido, que nunca ha sido cubierto ningún medio de comunicación. Sin embargo, es una competición que tienen muchas posibilidades de gustar a la audiencia, más aún si se tienen en cuenta la calidad de los pilotos que participan este año.
Telecinco ha sido en gran medida responsable del crear afición la Formula 1 y Alonso, ¿crees que puede también ocurrir lo mismo con las Superbikes?
Salvando las distancias, no me cabe la menor duda. Al igual que ha ocurrido con otros detes, lo que necesitamos para crear afición, que la gente se interese él y que las cadenas de televisión y otros medios apuesten esta competición. Otro de los factores tantes para que las Superbikes tengan seguidores, es que detistas españoles estén a la cabeza del too, sean números uno, y este año creo que lo podemos conseguir.
Hablando de cifras, ¿Qué audiencia vienen registrando las retrasmisiones durante este año?
Las cifras de este año todavía no las tengo. Lo que si puedo decir, es que el año pasado alcanzamos un 18%, lo que está bastante bien teniendo en cuenta la escasa trayectoria que existía en la cobertura de este evento. Sinceramente, puedo asegurar que se sobrepasaron las expectativas esperadas. Para un campeonato prácticamente desconocido la gente, se lograron cifras muy buenas, no todos los días se consigue este centaje.
En general, los espectadores conocen las ‘otras’ motos, ¿qué diferencian hay con éstas?
En el campeonato de Moto GP, se utilizan prototipos en las carreras. Son motos que no puedes adquirir en un concesionario. Se hacen en fábrica y no pueden ser comprados nadie de a pie. De hecho, en la mayoría de las ocasiones las motos utilizadas en este campeonato son alquiladas y luego son devueltas a fábrica. Sin embargo, las utilizadas en Motorbike, son derivadas de serie, con lo que cualquiera puede acudir a la tienda y comprar, ejemplo la moto que con la que compite Max Biaggi este año. Para mí, esta es la mayor diferencia.
¿Cuál es el atractivo de este campeonato?
Principalmente que las luchas son mucho más cerradas. Los equipos tienen las mismas condiciones y posibilidades que compiten casi con las mismas motos. Además desde hace unos años, el campeonato es monogoma. Sólo hay un distribuidor de neumáticos, que es Pirelli, y todos los pilotos disponen del mismo material. Todos tienen las mismas condiciones, no hay ventajas entre ellos. Las carreras son muy cerradas, y la emoción es que prácticamente los 10 o 12 preros clasificados en cada parrilla, tienen las mismas opciones de ganar carrera.
Respecto al modo de retransmisión, ¿Cuántos profesionales están plicados y cuál es el despliegue de medios que se hace?
En principio viajamos a cada evento en torno a 10 personas, entre técnicos, producción y periodistas. Carlos Castillo, es el que dirige el previo que hacemos antes de cada carrera, muy parecido al que se hace en Fórmula 1 y luego estamos Dennis Noyes y yo en cabina, para retransmitir todos los detalles y menores que se producen a lo largo de la carrera.
Crees que algún día esta competición tendrá el tirón mediático que tienen otras?
No estamos lejos. No hay duda que España tiene cultura de motociclismo, que Televisión Española ha estado retransmitiendo las carreras durante muchos años, y ahora tenemos un gran e tante número de pilotos en la cantera. El prer gran premio de Moto GP, hemos tenido detistas españoles en los podium. Si nosotros tuviéramos esos españoles en el Mundial de Superbike, haciendo esas carreras, no me cabe duda de que estaríamos en el mismo nivel mediático que otras competiciones y eventos detivos.
