En la Tierra a martes, diciembre 16, 2025

Para una conducción segura en motocicletas y 4X4

La conducción de un automóvil, es muy distinta a la de una motocicleta o vehículo todo terreno, ello, el Club de Automovilistas CEA, nos da unos consejos de conducción.

Motocicleta.

Los vehículos de dos ruedas y el mal tiempo son una mala combinación durante la conducción, que puede ocasionar muchos problemas.

• Utilice botas, guantes y ropa resistente a las bajas temperaturas. Una persona que tiene frío reacciona con mas lentitud; su falta de tacto en pies y manos provoca también que los mandos se accionen con mayor brusquedad.

• Deténgase frecuentemente para desentumecer los músculos. Tome alguna bebida caliente e, incluso, realice algún ejercicio ligero de calentamiento.

• Aplique algún tratamiento antivaho a la visera del casco para evitar que se empane.
• Para frenar, reparta el esfuerzo: el 60% en la rueda delantera y el 40% en la trasera. La rueda trasera bloqueada es mucho mas fácil de controlar que la delantera.

• Si comienza a llover, es preferible que se detenga hasta que la lluvia haya arrastrado el polvo y la grasa de la carretera. Recuerde también que la visibilidad de los coches se reduce, lo que no debe olvidar encender las luces (es obligatorio). Vista prendas de colores llamativos para ser visto fácilmente los automovilistas.

• Procure no pisar las marcas viales de la calzada, ya que son deslizantes.

• Acelere con suavidad si el suelo esta mojado o frío.

Todo Terreno.

Debemos evitar realizar vadeos (pasos agua), pero podemos tener en cuenta los siguientes consejos:
• Inspeccione el punto de entrada. La profundidad de un río se sabe analizando los rizos del agua al chocar con el fondo. Si no hay rizos, es una zona profunda.

• Ponga siempre las marchas cortas.

• Si la corriente es fuerte, ata el coche con una eslinga al vehículo de detrás.

• Al salir del agua, hay que secar los frenos realizando frenadas cortas, rápidas e intermitentes.

Si esta ante una zanja, lo mejor es pasarla en diagonal y muy, muy, lentamente y si circula sobre barro recuerde que es muy tante frenar con mucha suavidad y anticipacion. El sistema antibloqueo de frenos (ABS) que de tantos problemas nos puede sacar, cuando aparece el barro, puede convertirse en uno de nuestros peores enemigos. La suavidad en el manejo del coche puede evitarlo.

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