Menudas, sonrientes y ataviadas con el ‘sarong’ o traje típico singapurí aparecen las azafatas de Singae AirlinesSIA Girls, el emblema de una compañía pionera en g sensorial, en el que la vista comprarte protagonismo con sentidos como el gusto o el tacto. Tras algunos años operando en nuestro país, la aerolínea más lujosa del mundo comenzó a finales de 2006 el ‘asalto definitivo’, para el cual han elegido el aeropuerto barcelonés de El Prat como base de operaciones.
Coméntanos brevemente qué presencia tiene Singae Airlines en España.
Desde el 20 de diciembre, operamos con tres vuelos semanales entre Barcelona y Singapur, y desde ahí con conexiones a Indonesia, Indochina, Malasia, Nueva Zelanda. A partid el 4 de julio próxo incoramos una cuarta frecuencia, tras haber operado durante diez años desde Madrid.
En la clasificación de las compañías más admiradas en 2007, Singae Airlines aparece como la segunda aerolínea y la 50 empresa en general. ¿Qué elementos contribuyen a ello?
Singae Airlines siempre se ha preocupado el estándar de nivel de servicio: no es una cuestión de lujo, sino una preocupación el servicio, tener aviones nuevos, abrir rutas que interesen al público, innovar todas las clases al tiempo y estar siempre en lo más alto. Es difícil mantenerse entre los preros, algo que se consigue con un estándar de servicio alto.
¿Qué representa
Ahora no podría atarte datos al respecto. Nuestro icono d
La aerolínea se caracteriza ser un producto de alto standing, en el que se cuidan todos los detalles. En este sentido, ¿qué función tienen las azafatas de la aerolínea?
*Una SIA Girl, durante un vuelo de la compañía
Desde el principio, cuando Singae Airlines comenzó siendo Malaysian – Singapure Airlines y luego se escindió, la vestenta de la azafata quedó establecida [se dice que el ‘sarong’ o traje típico actual fue diseñado Pierre Balmain en 1968]. Hoy en día se está tendiendo hacia una diversificación en el panorama de la aviación entre las compañías low cost y aquéllas que pueden ofrecer más servicio. En este sentido, las compañías americanas tienden a splificar el servicio, una tendencia predominante a nivel mundial, seguida incluso algunas europeas, que hasta hace poco se guiaban estándares de servicio alto. Una tercera vía sería la que encarna nuestra compañía, ‘la del lujo asiático’, en donde lo principal es dar servicio.
Sin embargo, llega un momento en el que si eres respetuoso con los pasajeros, no hay nada más que puedas inventar.
La compañía apostó la vía del g sensorial, en el que predomina la vista, el olfato y el gusto. ¿A qué huele y a qué sabe Singae Airlines?
No sabría muy bien cómo definirlo, aunque diría que deja un buen sabor de boca, al mismo tiempo que huele a buen servicio, a nuevo, innovación, estándar de servicio alto… que el pasajero vea cumplida sus expectativas durante su viaje [la aerolínea suele obsequiar a sus pasajeros con una especie de fragancia patentada].
¿Qué programas de fidelización desarrolla la compañía?
Nuestro principal programa es el PPS, que está basado en un sistema d
¿Cuáles son los ejes de la estrategia de
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