El Carné puntos cumplirá el próxo 1 de julio un año desde que entró en vigor. Desde el Comisariado Europeo del Automóvil, (CEA Club de Automovilistas), afirman que a pesar que todas las infracciones de tráfico se han visto reducidas en este periodo, han aumentado notablemente tanto la conducción negligente como el exceso de velocidad. Según el estudio presentado, desciende un 44,85% las infracciones de velocidad que supondrían seis puntos y un 71,95 % las de cuatro, pero incrementan en 132,8% las que suman dos puntos.
El Carné puntos cumplirá el próxo 1 de julio un año desde que entró en vigor. Desde el Comisariado Europeo del Automóvil, (CEA Club de Automovilistas), afirman que a pesar que todas las infracciones de tráfico se han visto reducidas en este periodo, han aumentado notablemente tanto la conducción negligente como el exceso de velocidad. Según el estudio presentado, desciende un 44,85% las infracciones de velocidad que supondrían seis puntos y un 71,95 % las de cuatro, pero incrementan en 132,8% las que suman dos puntos.
Desde el Comisariado Europeo del Automóvil se considera una ingenuidad pensar que sólo con el carné puntos se reducirían drásticamente los accidentes de tráfico. Según ha hecho saber el Club, en este prer año CEA ha visto como la mayoría de las infracciones que acarrean pérdida de puntos disminuían, salvo la conducción negligente que ha aumentado un 88,89% y los excesos de velocidad que conllevan una pérdida de dos puntos donde se contabilizó un 132,81% más que en el ejercicio anterior.
El estudio llevado a cabo revela, un descenso del 44,85% en infracciones de velocidad que supondrían seis puntos y del 71,95 % en infracciones de cuatro puntos. El ascenso en las sanciones de velocidad con dos puntos se debe, en parte, a la disminución de la velocidad a la que saltan los radares. Si ésta se encontraba hace un año en 140km/h, actualmente se sitúa en
Por otro lado, conducir bajo la influencia de alcohol (más de 0,5 mg/l) descendió un 40%. En menor medida han descendido otras infracciones que acarrean la pérdida de seis puntos del permiso. Es el caso de la conducción temeraria o circular en sentido contrario, que acusan un descenso cada una de 11,51% y 39,86% respectivamente. Por su parte, los adelantamientos peligrosos y sin visibilidad, que conllevan una pérdida de cuatro puntos, se han reducido, tan sólo, en un 7,82%.
Las infracciones que suponen la pérdida de tres puntos, donde se encuentran no respetar la distancia de seguridad o conducir hablando el móvil entre otras, han disminuido en torno a un 2030%. A su vez, conducir con un menor sin los sistemas de retención infantil adecuados, que conlleva la pérdida de dos puntos, se ha reducido un 12,50%. Para o estacionar en los carriles de Bus/Taxi también han disminuido. A pesar de ser una sanción que ha generado mucha polémica en los automovilistas, estas infracciones se han reducido notablemente alcanzando un 43,17% menos que en el año anterior.
Desde Club aseguran que los muertos en las carreteras no disminuirán mientras no se ejecuten otras medidas como la creación de una Agencia Nacional de Seguridad Vial, que aglutine competencias como un aumento de la vigilancia policial en las carreteras, un plan ambicioso de elinación de los puntos negros de las vías, y la plantación de la asignatura de Educación Vial como asignatura obligatoria en la enseñanza en los colegios.
