33 son los coches que competirán conseguir el premio al mejor coche del año. Periodistas especializados en el sector automovilístico serán los encargados de elegir el mejor vehículo en esta nueva edición, en la que los coches deber contar con tres requisitos indispensables: los modelos deben ser totalmente nuevos, estar disponibles en al menos cinco mercados europeos y tener una previsión de ventas de más de 5.000 unidades anuales. España tiene como jurado a periodistas de MotorpressIbérica, de la revista ‘Motor’, de El Mundo y de ‘El Periódico de Catalunya’, entre otros.
El proceso de votación tiene dos etapas. En la prera se dará a conocer a principios del mes de octubre la lista final de selección de siete candidatos. El ganador se elegirá en la segunda ronda y sabremos quién ha sido el ganador del premio de automoción más tante del año el próxo 19 de noviembre de 2007.
Los miembros del jurado son seleccionados teniendo en cuenta sus trayectorias profesionales y reúne a 58 periodistas de 22 países. España cuenta con seis jurados: Eduardo Azpilicueta y Alberto Mallo de MotorpressIbérica; Pedro Figueruelo, de ‘Motor’, Sergio Piccione de El Mundo; Manuel Domenech del Periódico del Motor; y María Ángeles Pujol, de ‘El Periódico de Catalunya’.
En 2007 la victoria para el mejor coche del año fue para el Ford Focus SMax que recibió 57 votos de los 58 miembros de Jurado y sólo dos votos más que el siguiente clasificado, el Opel Corsa. El tercero en el podio fue Citroën C4 Picasso.
La organización del premio corresponde a Car of the Year Europe, una entidad sin áno de lucro creada varias revistas de reconocido prestigio a escala europea. En España, ‘Autopista’, de MotorpressIbérica, la misma editorial de TerraAutopista, es la encargada de correr con la parte organizativa.
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