La percepción de los conductores sobre el tráfico no ha mejorado

Gracias a la inauguración de los túneles de la M30, así como a las iniciativas como el Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) o la creación de Áreas de Prioridad Residencial (APR), la incidencia del tráfico en la zona centro de Madrid ha disminuido un 11%. Al menos, así lo ha afirmado el alcalde de la capital, Alberto Ruiz Gallardón. PREducativa ha hablado con dos colectivos que pasan mucho tiempo al volante (taxistas y mensajeros) que, auque reconocen el esfuerzo del Ayuntamiento, opinan que aún quedan cosas hacer.

Ayer, durante el acto de inauguración del prero de los estacionamientos exclusivos para ciclistas que el Ayuntamiento ha previsto con motivo de la Semana Europea de la Movilidad, Ruiz Gallardón explicó que, gracias a los túneles de la M30, la circulación en la almendra central de Madrid se ha reducido en un 6,3%, y un 11% en el distrito centro.

La Federación del Taxi de Madrid no ha querido restar tancia a las actuaciones del Consistorio encaminadas a mejorar el tránsito en el centro de la capital, aunque recuerdan que, si bien es cierto que la circulación es más fácil, a las horas punta de la mañana y el mediodía continúa siendo difícil moverse en coche la villa.

Los taxistas reconocen que los túneles y los carriles bustaxi han contribuido a mejorar la movilidad madrileña, y ha mejorado la calidad de vida de la ciudad, aunque sólo sea en el ámbito estético y de contaminación acústica.

Sin embargo, este colectivo reivindica que las obras de la M30 no eclipsen a las radiales de nueva construcción, que también han contribuido a diversificar las rutas más usadas los conductores, y pide la creación de más APRA para incentivar el uso de transte público (colectivo o individual), con el doble objetivo de disminuir la contaminación y descongestionar el tráfico.

Por otro lado, la empresa de mensajería madrileña Isan Mensajería reconoce que el estado del tráfico ha mejorado mucho desde la inauguración de los túneles de la M30, aunque afirma que quizás sea la zona centro de la capital donde menos se ha notado el descenso de coches.

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