En la Tierra a miércoles, diciembre 17, 2025

El Gobierno invertirá más de 881 millones de euros en seguridad vial

El Gobierno realizará el próxo año una inversión para mejorar la red de carreteras españolas con el objetivo de evitar los accidentes equivalente a 881,03 millones de euros, lo que supone un 14,4% más que el año pasado. Al menos, eso es lo que ha propuesto en la presentación de los Presupuestos Generales de Estado. La mejoría en los niveles de seguridad y fluidez de las vías españolas hará descender los siniestros al menos un 50% en los próxos cinco años, ha asegurado el Ejecutivo.

El Gobierno realizará el próxo año una inversión para mejorar la red de carreteras españolas con el objetivo de evitar los accidentes equivalente a 881,03 millones de euros, lo que supone un 14,4% más que el año pasado. Al menos, eso es lo que ha propuesto en la presentación de los Presupuestos Generales de Estado. La mejoría en los niveles de seguridad y fluidez de las vías españolas hará descender los siniestros al menos un 50% en los próxos cinco años, ha asegurado el Ejecutivo.

 

Entre las medidas que continúan se encuentran el permiso de conducir puntos y el programa de préstamos a jóvenes para conseguir dicho permiso. Además, se incrementarán los controles en carretera, los radares fijos y móviles, las actuaciones en puntos negros de alta siniestralidad y la apertura de nuevos centros de gestión de Tráfico.

 

De hecho, teniendo en cuenta el estudio europeo EuroTest, que valora y puntúa los tramos en obras de carreteras en toda Europa, es necesario un aumento en el presupuesto, ya que ha sido una española la que peor puntuación ha conseguido. Concretamente, el tramo de la CM42 que discurre entre Madridejos y Toledo ha resultado el tramo en obras que peor seguridad tiene entre los 50 analizados.

 

El estudio, que se ha realizado en un total de 11 países de la Unión Europea, evalúa el montaje y la señalización de las obras y pretende servir como herramienta para fomentar el intercambio de experiencias entre los diferentes países de la región. La vía más valorada ha sido la A1, en Austria, concretamente el tramo que discurre entre Linz y Viena, a la que le ha sido otorgada la calificación de muy satisfactorio.

 

A la hora de puntuar, se han tenido en cuenta los siguientes parámetros: señalización (25% de la puntuación total), precaución en el momento de la conducción (30%), desviación del tráfico (20%), requerientos nocturnos (10%),  equipo de seguridad (10%) e información al conductor (5%). Mientras que para conseguir la calificación de aceptable era necesario conseguir al menos un 60% de la puntuación total, el tramo MadridejosToledo ha ha conseguido menos del 45% de la puntuación total, lo que le ha valido la calificación de muy deficiente.

 

Sólo una obra española ha conseguido la calificación de satisfactorio: el tramo de la A3 entre Valencia y Chiva. Además, la A8 entre Durango y Galdakao y la misma A8 entre el peaje de Durango y Amorebieta han sido calificadas como aceptable.

 

Seguiremos Informando…

 

 

 

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