Los navegadores GPS están de moda (se prevé a que a finales de 2007 se habrán vendido 1,1 millones de unidades en toda España) y además, haciendo un buen uso de ellos, ayudan a reducir el estrés del conductor, que tiene menos posibilidades de perderse, y a mejorar el medio ambiente, ya que la información sobre el trayecto más corto o rutas alternativas para evitar atascos reduce las emisiones al reducir el consumo de carburante. Sin embargo, y pese a su continua actualización, aún presentan problemas, como los reflejos de la pantalla.
Por este motivo durante los últos días se han presentado varios estudios sobre estos dispositivos. El últo de ellos, el del Real Automóvil Club de Cataluña (RACC), que ha analizado 12 de los modelos más actuales a fin de comprobar variables como componentes, disponibilidad de datos, manipulación, navegación o cálculo de la ruta.
La conclusión prelinar es que la tecnología de navegación ha mejorado mucho desde el pasado junio, cuando se realizó el últo estudio, ya que constantemente salen al mercado nuevos dispositivos con funciones actualizadas.
Sin embargo, aún faltan resolver dos cuestiones tantes: la falta de manuales de instrucciones completos, que mejoren la formación del usuario ante el navegador, la falta de una fuente de alentación a la red, que obliga a cargar el aparato siempre en el coche (con las molestias que a veces plica) y la posibilidad de conseguir, de momento, pantallas que sean completamente antirreflejantes.
Los dispositivos de sujeción al coche, un elemento fundamental (en caso de colisión el navegador puede salir despedido y convertirse en un peligroso proyectil) no reciben la atención que merecen, y en la mayor parte de las ocasiones no son capaces de evitar las vibraciones (que pueden marear al conductor). Además, la forma de sujeción más común es la ventosa, que puede desprenderse con los cambios de temperatura.
Entre las circunstancias más valoradas están el control voz (que, a pesar de eso, tiene un gran potencial de mejora) o la búsqueda de direcciones, incluso en países extranjeros.
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