Es sabido que los coches más potentes son los más contaminantes, es decir, los que además de su alto precio pagarán un puesto de matriculación más alto desde ya mismo, pues la normativa entró en vigor el pasado 1 de enero. Sin embargo, algunas de estas casas, concienciadas con el tema de las bajas emisiones, se han puesto manos a la obra para rebajar la contaminación que emiten sus vehículos sin reducir ni un ápice las prestaciones. La marca Porsche ha anunciado la creación de una versión híbrida del modelo Panamera, que anuncia un consumo medio inferior a 9 litros cada 100 kilómetros gracias a que incluye las prestaciones desarrolladas para el Cayenne Híbrido, cuya salida al mercado está prevista antes de la finalización de esta década.
El Porsche Panamera, un detivo de cuatro puertas, posee un motor híbrido que trabaja en paralelo y que permite el funcionamiento del motor de combustión o del eléctrico o la combinación de ambos como una sola unidad de propulsión, según las condiciones de la conducción. El motor está formado una batería situada en el maletero, unida a varios componentes electrónicos y un módulo híbrido situado entre el motor y la transmisión, que incluye un embrague adicional y motor eléctrico.
 |
Sin embargo, este modelo no saldrá a la venta de momento: a lo largo de 2009 será presentado el Panamera en su versión tradicional y después, siempre según los requerientos del mercado, comenzarán a fabricarse los modelos híbridos.
