El Bloque Nacionalista Galego (BNG) ha hecho de la transferencia de competencias de tráfico el tema más tante de sus propuestas en seguridad vial. La mayor densidad viaria, la dispersión de la población y la clatología específica de Galicia son, según el partido, ‘elementos diferenciales de la realidad gallega', a los que sólo podrá hacer frente un organismo regional. El BNG afirma que promoverá ‘el conociento de las causas reales de los accidentes para poder articular una acción coordinada que permita incrementar la seguridad vial, reducir los accidentes y reducir el número de fallecidos y heridos graves', algo, que, enfatizan, sólo será posible mediante la asunción de las competencias de esta materia parte de la Administración autonómica gallega.
Para ello, además de la cesión de competencias, el partido nacionalista propone:
Realizar un inventario de todos los tramos con alta siniestralidad y establecer un plan de dotaciones para, en prer lugar, señalarlos, y en segundo lugar, conseguir su elinación.
Establecer zonas con litación de velocidad a 30 kilómetros hora, en lugares de riesgo como las proxidades de los centros escolares, hospitalarios o geriátricos.
Intensificar las campañas de concienciación dirigidas a los más jóvenes, como forma de prevención de las actitudes de riesgo.
Incrementar el presupuesto dedicado a la conservación y señalización de las vías, así como instalar sistemas sustitutivos de los guardarraíles.
Conceder ayudas a la industria automovilística, para asegurar una incoración de las nuevas tecnologías a los sistemas de seguridad de los vehículos.
Incluir una asignatura obligatoria de seguridad vial en los centros de enseñanza.
Estudiar la posible plantación de litadores de velocidad en los vehículos, comenzando los transtes de mercancías y viajeros y los conductores con menos experiencia, para llegar a su generalización en un futuro.
Abogar la mejoría de las coberturas ofrecidas el Consorcio de Compensación de Seguros a precios módicos, como medida previa para evitar la circulación de vehículos sin cobertura aseguradora.
Implantación de equipos de ayuda y asistencia, tanto psicológica como jurídica, a las víctas de accidentes de tráfico y sus familiares.
Ahora, sólo falta ver que opinará el Gobierno que salga de las próxas elecciones sobre la transmisión de las competencias a la Xunta de Galicia, para que ésta pueda poner en práctica sus directrices en materia de seguridad vial.
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