El sector del Transte lleva una temada manifestando la preocupación que genera el aumento del precio del petróleo, que en lo que va de año ha crecido más de un 4 ciento, y el incremento de los precios de los costes propios de la actividad. Por este motivo, la CETM acudió a una reunión extraordinaria.
La Confederación Española de Transte de Mercancías (CETM) participó ayer en una reunión extraordinaria del Comité Nacional de Transte (CNTC) en la que se analizó la preocupación del sector del Transte el aumento de los costes que afectan al negocio.
Desde la confederación se informa que además, "a esta crítica situación se le une la tremenda dificultad que tienen las empresas de este sector para repercutir a sus clientes estos aumentos de los costes, a pesar de la tancia del transte de mercancías carretera como generador de riqueza y empleo y como sector estratégico para la economía".
Según CETM, también "contribuye de forma determinante al deterioro de la situación del sector es la perdida de competitividad de la industria nacional, marcada la globalización y amenazada la deslocalización de sus plantas de producción, propiciado mayores costes en mano de obra, ubicación, fiscalidad, etc., frente a otros países más competitivos".
Durante la reunión se acordaron una serie de medidas para intentar aliviar esta situación. Una de las acciones que se ha decidido llevar a cabo es solicitar una reunión con el nuevo ministro de Fomento una vez se haya constituido el nuevo Gobierno para definir qué asuntos deben abordarse durante esta legislatura para mejorar la situación del sector de transte de mercancías carretera.
Entre los objetivos inmediatos que busca CETM se pueden destacar: rebaja del puesto de Sociedades hasta el entorno de la media del gravamen en la UE (aprox. 25%), elinación o compensación de los tramos autonómicos del I.V.M.D.H. (cénto sanitario) para mantener la fiscalidad sobre el gasóleo mína exigida la Unión Europea o alcanzar el compromiso de mantener la fiscalidad del gasóleo de automoción empleado los profesionales del transte carretera (gasóleo profesional) en los niveles mínos autorizados la Directiva comunitaria.
Además, se quiere dar a conocer a las organizaciones representantes de las empresas cargadoras sobre las condiciones del sector y se les solicitará la aplicación de una política de precios adecuada y en equilibrio con los costes.
La CETM es una organización empresarial creada en 1977 que agrupa a más de 35.000 empresas. Se compone de nueve asociaciones nacionales, cinco regionales y cuarenta y cinco provinciales.
