Félix Tobalina es ingeniero industrial Superior ETSEIB. Trabajó como Director de la Fábrica Famagas y Director de Ingenieros y Manteniento de IMPACSA, pero lo dejó todo para montar su propia consultora dedicada al mundo de la Logística integral. Fundada en 1999, Tobalina Consulting se centraba en las áreas de Logística, organización industrial y manteniento hasta que decidió explorar nuevas áreas y Tobalina Consulting se convirtió en Tobalina Consulting Group.
¿Qué es Tobalina Consulting Group y en qué se diferencia de una consultora empresarial?
Somos un grupo consultor, especializado en la gestión empresarial, formación y recursos humanos. Tenemos dos sociedades, Tobalina Consulting desde 1999 para la consultoría industrial y otra, Aquos Human Consulting, desde el 2006, para la consultoría de RRHH. Nuestra cartera de cliente supera la cifra de 300 en todo el territorio nacional, tanto grandes empresas y multinacionales, como pymes. Tenemos experiencia en los siguientes sectores: Metalúrgico, Farmacéutico, Papel, Químico, Alentación, Servicios, Automoción, Cementero, Textil, Caucho, Pinturas, Turismos, Construcción y Logístico.
Desde los años de experiencia, ¿cuáles son las áreas más demandadas las empresas logísticas?
Específicamente en el sector logístico nos demandan más las siguientes soluciones: Diagnóstico integral logístico, el "cost maping logístico" y el diseño y mejora de almacenes existentes o nuevos. También hacer más competitivas cadenas de suministro con la reducción de costes. Por últo, actualización del software logístico: ERP, SGA, RF, para la gestión de la manutención y el almacenaje.
¿Es el cuadro directivo en Logística un problema a la hora de crear una estructura organizativa sólida? (la carencia de mandos intermedios como puede afectar al Director de Logística?)
Más que en un problema es una otunidad. Normalmente, existe una diferencia muy grande entre las necesidades de una empresa de actualizar su logística con la formación en gestión que están al frente de la logística.
Soléis estar presentes en el SIL de Barcelona. ¿Estaréis también en Logitrans de Madrid?
Estamos valorando esta nueva oferta ferial. En el SIL hemos tenido stand en prácticamente sus 10 ediciones. Y para nosotros Madrid es muy tante también. Mi presión inicial es que estamos cerca de apostar también Logitrans, pero será una decisión que maduraremos de aquí a noviembre.
¿Crees que habrá diferencias sustanciales entre estos dos Salones?
El SIL cumple su déco aniversario y conocemos muy bien sus servicios, sinergias y retorno de inversión. Por su parte, Logitrans hace este año su prera edición y veremos cuando termine cuáles son sus características.
La comunicación interna y externa de las empresas logísticas no está muy desarrollada, sobre todo la externa que está focalizada a clientes y proveedores. ¿Qué pasa con los medios de comunicación?
Mi opinión sobre los medios de comunicación logísticos es francamente positiva. La Logística se está desarrollando en los últos 10 años. Y los medios han contribuido seriamente en este desarrollo.
¿Crees que hace falta una cabecera que englobe todas las informaciones relativas al sector o es mejor la especialización de cabeceras?
Apoyo la competencia y la libertad de mercado. Al final, la calidad es lo que valora la profesión logística.
También eres presidente del Institut Catalán de Logística (ICIL) ¿Cuáles son tus funciones y cómo las compatibilizas con la Consultora?
Ser presidente del Institut Catalán de Logística es una satisfacción y un honor. El ICIL es la prera institución logística de España con más de 1.000 socios, entre empresas y profesionales. El tiempo que le puedo dedicar a ICIL es perfectamente compatible con la Consultora. En el fondo pulsamos el desarrollo del sector logístico, vital para el pulso y dinamismo de la economía española.
