Las ventas de coches cayeron en mayo alrededor de un 24% con respecto al mismo mes del año pasado y las previsiones anuncian que los datos podrían ser peores en los próxos meses. Ante esta situación, sólo hay una solución: llámese Plan de Rejuveneciento del Parque Automovilístico (Faconauto) o Plan Ecosec (Aniacam), los conductores necesitan un incentivo económico que les ayude a deshacerse de sus viejos coches y acceder a la compra de vehículos, si no nuevos, de menos de cinco años de antigüedad.
Tanto la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (Faconauto) como la Asociación Nacional de Imtadores de Automóviles, Camiones, Autobuses y Motocicletas (Aniacam) son claros a la hora de establecer las causas de lo que ya podemos calificar como ‘crisis': los tipos de interés al 4%, en un sector en el que el 80% de las ventas se realizan con financiación; la confianza de los consumidores en un ratio de 37, sólo experentado en 1993; el alto precio de los combustibles; el fuerte ajuste inmobiliario, que ha aumentado los índices de desempleo…
Ahora es el momento de establecer soluciones, antes de que las circunstancias empeoren más y a finales de año tengamos que lamentar una caída de entre el 12% y el 14%. Y la solución pasa incentivar las compras de particulares, dotando la entrega para su achatarramiento de un coche de más de 10 años de antigüedad con una ayuda económica para acceder a la compra de un vehículo nuevo o de segunda mano de menos de cinco años de antigüedad.
Además, este plan contribuiría a la reducción de las emisiones contaminantes de un parque automovilístico envejecido, como es el español, y mejoraría la seguridad vial en las carreteras, puesto que ya se sabe que un coche más nuevo es, potencialmente, un coche más seguro.
Por otro lado, Aniacam recuerda un dato que puede pasar más desapercibido: si la mayoría de los planes se centran en el consumidor como tal, que debido a la crisis no puede afrontar la compra de un coche nuevo, esta situación afecta también a los concesionarios, la mitad de los cuales han comenzado a tener pérdidas durante el prer trestre de 2008: el sector de la automoción representa en España el 6% del PIB y el 11% del empleo.
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