La DGT lo define como el ‘emplazamiento perteneciente a una calzada de una red de carreteras en el que durante un año natural se hayan detectado 3 o más accidentes con víctas con una separación máxa entre uno y otro de 100 metros'.
Esta definición corresponde al año 2000 Con anterioridad a esa fecha se consideraba Punto Negro ‘aquél en el que se producían 3 o más accidentes a lo largo del año, incluso con daños materiales, en un espacio de 200 metros del entorno del punto de localización del prer accidente registrado'.
Según informan en Automovilistas Europeos Asociados (AEA), el Ministerio de Fomento emplea el término ‘Tramo de Concentración de Accidentes (TCA)' para referirse a los puntos peligrosos de una red de carreteras; considerándose como tal aquel tramo de la red que presenta un riesgo de accidente significativamente superior a la media. Así, Fomento tiene en cuenta la Intensidad Media Diaria (IMD) del tráfico en un tramo de un kilómetro y a lo largo de un periodo de 5 años.
Recogiendo los datos de la DGT, el informe de AEA revela que durante el pasado año se contabilizaron en las carreteras españolas 802 puntos negros, 53 más que en 2006.
