Las principales cabeceras de la prensa económica se hacen eco de la que varios medios de comunicación han denominado como la ‘catástrofe de Barajas', pero con distintos enfoques informativos. Mientras unos han apostado una línea editorial más acorde con su posicionamiento, abordando la tragedia desde un punto de vista más económico, otros no se diferencian en gran medida de los medios de comunicación generalistas y han preferido reflejar el drama humano. A continuación os presentamos una mirada las tadas económicas.
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EXPANSIÓN. El tal de la cabecera económica de Unidad Editorial da un enfoque bastante más economicista a la tragedia y titula: ‘Spanair sufre su peor golpe en plena crisis empresarial'. La información va acompañada de dos subtitulares que destacan los efectos negativos de este accidente en el sector turístico y la cobertura informativa mundial que se ha desplegado. La tada de Expansión en papel, sin embargo, tiene un corte más humano, con la foto de uno de los heridos siendo atendido personal sanitario bajo el título ‘Drama en Barajas' 
EL ECONOMISTA. Una tada pactante la del rotativo de la Editorial Ecoprensa que no sólo refleja el drama humano, sino también el de Spanair como empresa: sobre un fondo oscuro aparece un avión del modelo McDonell Douglas MD82, todo ello encabezado el titular ‘Día negro en Barajas'. La tada destaca también que el avión accidentado era candidato a ser retirado de la flota de la compañía. El periódico dedica sus contenidos entre las páginas 5 a 10 a informar sobre los menores de la tragedia. 
LA GACETA DE LOS NEGOCIOS. Ya sabéis que el periódico tiene un tal de Intet doble. En su página Web Negocios.com la información principal se centra en la empresa, bajo el título más propio de una nota de prensa: ‘Spanair lamenta el accidente'. En el tal Gaceta.es la cobertura es más humana, con el número de víctas, los nombres de los pasajeros, ágenes y videos. En la edición presa del rotativo, la tada estaba encabezada el titular ‘Tragedia en Barajas'. 
CINCO DÍAS. Las principales noticias destacadas en el tal de Intet del económico de Prisa no se diferencian demasiado de la cobertura que han realizado la prensa generalista. Sus contenidos destacan información relativa al número de fallecidos y heridos, la trayectoria del avión y sus características, así como la comparecencia del Presidente del Gobierno. Sólo en una información que queda en un segundo plano se habla del mal momento económico que atraviesa la aerolínea, pero no es el titular más destacado.
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