Nissan ha lanzado un prototipo que previene las colisiones con otros vehículos mediante dos tecnologías: que evitan los pactos laterales (Side Collision Prevention SCP) y los posteriores (Backup Collision Prevention BCP).
Los sistemas de aviso y de seguridad preventiva están diseñados para ayudar al conductor de una forma intuitiva y con la mína intervención. Ambos sistemas avisan con una señal acústica cuando en la parte trasera del coche o al cambiar de carril se detecta algún vehículo obstaculizando la trayectoria.
Además, el sistema SCP de prevención de pactos laterales incluye un sistema de giro a través del control de frenada de cada una de las ruedas para prevenir la posible colisión, mientras que el BCP de pactos posteriores tiene la posibilidad de activar los frenos para prevenir el pacto en situaciones de riesgo potencial cuando, ejemplo, el vehículo está saliendo de un aparcamiento.
Este nuevo prototipo, que también incluye los sistemas de Control de Distancia de Seguridad (Distance Control Assist DCA) y de Prevención de Cambio de Carril (Lane Departure Prevention LDP), amplía el concepto Nissan de ‘Escudo de Seguridad', cuyo objetivo es proteger al vehículo y a sus ocupantes de riesgos potenciales de colisión.
