Dos eran las medidas que tenía previstas la DGT dentro del Plan Especial de Seguridad de Motos: retrasar la edad mína de acceso al permiso y hacer lo propio con la capacidad para llevar pasajeros. Una está sometida a moratoria de dos años, la otra entró en vigor ayer. Sin embargo, si a alguien se le había olvidado, la Tráfico ha emitido un recordatorio hoy.
Y es que la moratoria de dos años para que la industria haga las adaptaciones otunas, antes de retrasar la edad de acceso a la licencia de los 14 a los 15 años fue protagonista en el día de ayer, cuando debía haber entrado en vigor, hasta el punto de que la prohibición de llevar pasajeros en el ciclomotor si el conductor es menor de edad quedó en el olvido.
De hecho, ha sido hoy y no ayer, el día de entrada en vigor de la disposición, cuando la Dirección General de Tráfico ha emitido la nota de prensa. Es posible que la moratoria y el balance de verano (que ha suscitado bastantes alegrías entre los responsables del tema) hayan restado protagonismo a una medida, lo demás, nada polémica.
Además, desde ayer mismo se han producido cambios en los exámenes teóricos y prácticos de acceso a la licencia de ciclomotor, así como a los permisos A y A1, entre las que destacan la obligatoriedad de realizar una prueba en circuito urbano abierto para los dos últos.
Sin embargo, esta noticia también ha sido ocultada otra: la DGT no realizará exámenes prácticos hasta octubre, ya que las pistas que los acogen están sufriendo modificaciones para adecuarse a las nuevas normas.
