En menos de 30 segundos hay que realizar una prueba de equilibrio, zigzag, un frenado de emergencia y evitar obstáculos… Ya se han realizado las preras pruebas en Madrid y tal y como nos han confirmado desde la Dirección General de Tráfico, se han realizado sin ningún incidente en la capital. Y es que muchos ponían en duda la seguridad de este circuito, que ha permanecido cerrado en septiembre. La idea es que los conductores salgan mejor preparados dado el elevado número de accidentes de motocicletas en las carreteras españolas.
La idea es preparar mejor a los futuros conductores de motocicletas. Desde el 1 de septiembre entraba en vigor la reforma la que los conductores menores de 18 años no podían llevar pasajeros en sus ciclomotores. Igualmente se introducían modificaciones en el Reglamento General de Conductores, de tal forma que los interesados en obtener la licencia de ciclomotor tenían que superar una parte teórica de 20 preguntas tipo test y demostrar su destreza en un circuito cerrado con pruebas en zigzag entre jalones a velocidad reducida y circular sobre una franja de anchura litada.
Sin embargo, esto no termina aquí. Igualmente se introducían cambios para aquellos que deseasen obtener el permiso de motocicletas (A1 y A). Los aspirantes deben realizar también varias pruebas en circuito cerrado y, además, en vías abiertas al tráfico. Aún así, la seguridad de estas nuevas reformas no se han podido demostrar hasta el momento. Y es que los circuitos de examen no se encontraban adaptados a los nuevos requisitos. Por ello no se han podido examinar durante el mes de septiembre.
A fecha de hoy han comenzado las pruebas y desde la Dirección General de Trafico nos confirman que lo menos en Madrid se han llevado a cabo sin ningún incidente. Ayer, profesores de autoescuelas de Madrid se dieron cita en Alcalá de Henares para probar el nuevo circuito y poder enseñar así a sus alumnos en qué consisten las nuevas pruebas. El diario gratuito Metro recoge algunas percepciones parte de los instructores asistentes. Muchos de ellos coinciden en que es peligroso y en el hecho de que realizar esta prueba en un tiempo determinado alentará la competitividad. Sin embargo, también hay algunos que reconocen que con este circuito los que aprueban saldrán mejor preparados, siendo éste un factor a favor de la seguridad vial. La polémica está servida.
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