La decisión de la Comisión Europea de incorar luces diurnas a partir del 7 de agosto de 2012 a autobuses y autocares disminuirá entre un 3,5 y un 5% el número de fallecidos en accidentes de tráfico en vías urbanas. Así lo destacan datos facilitados el proveedor de productos automovilísticos Hella.
Según la Dirección General de Tráfico (DGT), en los últos cinco años han perdido la vida un total de 89 personas en más de doscientos siniestros en este tipo de vehículos. Con esta normativa aprobada la Comisión Europea aumentará la visibilidad y lo tanto, disminuirá el número de siniestros.
El proveedor de productos para la industria del automóvil, Hella (que estará presente en la Feria Internacional del Autobús y del Autocar) ha destacado que 318 personas han resultado heridas de carácter grave durante el pasado quinquenio en accidentes de autobús. De hecho, afirman que esta cifra se hubiera podido reducir en 63 personas mediante la incoración de un sistema de iluminación diurna capaz de mejorar la visibilidad y percepción del conductor en la carretera.
Hella destaca que se podrían reducir hasta un 8% los accidentes producidos entre autobuses públicos y de transte escolar en vías urbanas. Igualmente destaca la labor de estas luces diurnas en el descenso de atropellos a peatones y a ciclistas, que se podría disminuir un 12%. Datos de la DGT contabilizan en 235 las personas atropelladas en 2007.
La puesta en marcha de esta normativa permitirá dotar a autobuses y autocares de una tecnología específica de iluminación más eficiente y avanzada, denominada LED LightEmitting Diode, basada en diodos emisores de luz que favorecen un consumo muy reducido de energía (7 vatios) y combustible.
Este tipo de faros, que se caracterizan su gran luminosidad y cuentan con una larga vida útil de más de 10.000 horas, se conectarán automáticamente al encender el motor del autobús, facilitando su uso generalizado y seguridad a todos los conductores.
