Ante la duda, ¿hacemos caso al GPS o a las señales de tráfico? Según un estudio europeo afirma que más del 90% de los conductores europeos se fían más de la señalización que del GPS en caso de información contradictoria. Sin embargo, un dato alarmante muestra que más del 50% de estos conductores europeos tiene problemas para comprender las señales de tráfico cuando circula zonas no familiares.
Se trata del Estudio Eurotest 2008, según el cuál, el 35% de los españoles se encuentra con problemas a la hora de entender ciertas señales. Y ante la posible contradicción a la que con frecuencia llegan GPS y signo vial, el conductor se fía más de las señales. De hecho, concretamente un 95% de los conductores da mayor confianza a este tipo de señalizaciones. Aún así, uno de cada cuatro conductores de la Unión Europea utiliza un dispositivo de navegación, ya sea tátil, fijo o integrado en el teléfono móvil. Y es que la tecnología moderna no termina desbancar a los sistemas de guía tradicionales.
Si ciertas señales ya son incomprensibles de sí para los propios residentes, en una situación peor se encuentran algunos turistas. De hecho, el estudio también revela que se prefieren pictogramas estandarizados en toda Europa. Y es que el 85% cree que este tipo de señales les ayudaría a encontrar sus destinos con mayor facilidad a la hora de viajar al extranjero.
¿Y qué nos perdemos? A parte de la incomprensión se hace referencia a la mala situación de estas señales (en un 67,5%) y a la excesiva cantidad de señales en un mismo sitio (así lo creen un 53,6% de los encuestados). Un 39,3% reconoce que se pierde que las señales son difíciles de reconocer y un 35% lo hace que la información es demasiado compleja.
Conclusión, a la hora de la verdad los conductores se siente más confundidos que guiados. Y es que tanto en España como en Italia se quejan precisamente de la mala colocación de estas señales de tráfico, concretamente más del 50% de los conductores encuestados.
Se trata de un Estudio Europeo en el que han participado diversas empresas y asociaciones como RACC y el RACE.
