Desde enero hasta agosto, el numero total de fallecidos en accidente de circulación ha descendido un 18%. En lo que se refiere a motoristas, éstos también han registrado una gran bajada. De hecho y hasta la fecha ha descendido un 29%. Hasta agosto eran 64 motoristas fallecidos menos y 72 accidentes mortales menos que en el mismo periodo del año pasado.
Las calles no están pensadas en los motoristas. Quitamiedos, guardarrailes, pinturas deslizantes en los pasos de peatones que provocan multitud de caídas de motociclistas… Los motoristas no están contentos con las medidas llevadas a cabo la Dirección General de Tráfico y así se hará constar el próxo sábado en una manifestación organizada en plena Castellana.
Por otro lado, la DGT ha presentado su últo informe sobre la accidentalidad de las motos de enero a agosto de 2008. Según dichas cifras, los datos son buenos y el número de accidentes en los que han estado involucradas motos registran un descenso.
Entre enero y agosto se registran el 68% de los accidentes mortales en los que ha intervenido una moto. De tal forma que la reducción observada entre enero y agosto de 2008 unida al valor de la media diaria de accidentes hace pensar que el año se cerrará con unas cifras silares a las de los años 2005 y 2006.
Igualmente se ofrece una serie de datos interesantes como que el 58% de los accidentes se producen en fin de semana y el 42% en día laborable. El descenso que se esta produciendo en 2008 es más acusado (más del triple) en los fines de semana que el resto de días.
Además, el 78% de los accidentes se producen en carreteras secundarias o convencionales. En el periodo enero agosto 2008 se han registrado en las carreteras convencionales 60 accidentes mortales menos que en ese periodo en 2007, es decir, prácticamente el descenso total de accidentes mortales (72) se ha registrado en ese tipo de vía.
Por otro lado, hay que destacar que el 46% de los accidentes mortales son salidas de vía y más específicamente el 28% son salidas de la vía con choque. El otro tipo de accidente destacado son las colisiones frontolaterales que suponen el 22% de los accidentes mortales.
Hay que hacer hincapié en la gran concienciación del uso del casco que se ha adquirido en España durante los últos cuatro años. De hecho, durante este periodo de tiempo, el 8% de los usuarios de motocicletas muertos en accidentes de tráfico no llevaban puesto el casco. Entre enero y agosto de este año, ese centaje ha bajado al 4%.
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