La Comunidad de Madrid controlará el estado de las carreteras con ágenes en moviento y en tiempo real. Como experiencia piloto, se ha instalado una cámara en una de las máquinas que trabajará este invierno en las carreteras. Se controlará desde el Centro de Vialidad Invernal de El Ventorrillo, en Navacerrada.
Estas ágenes se complementarán con las que ofrece una cámara fija instalada en el Puerto de Navacerrada. Los 26 vehículos de la flota que forman parte del dispositivo de viabilidad previsto para este invierno contarán con localizadores GPS que permitirán conocer la ubicación exacta donde se encuentran trabajando las máquinas.
La Comunidad de Madrid organiza su dispositivo de vialidad invernal en cuatro zonas, cada una de las cuales cuenta con sus propios equipos de profesionales. Entre los vehículos del dispositivo destacan las quitanieves dinámicas que pueden trabajar en condiciones extremas, que para despejar las vías pulsan la nieve mediante una turbina a unos 50 metros de distancia de la carretera.
La Consejería de Transtes e Infraestructuras dispone de 2.600 toneladas de sal almacenadas en cuatro naves y once silos para evitar que la presencia de nieve o hielo en las carreteras pueda dificultar la circulación. También ha hecho acopio de 25.000 litros de salmuera y 25 toneladas de cloruro de calcio, un material que permite la fusión de la nieve y el hielo a temperaturas inferiores a 12 grados bajo cero, en un ambiente en el que la sal común opera con mucha lentitud.
Este dispositivo invernal supone una inversión cercana a los 2,5 millones de euros y cuenta con la colaboración de la Guardia Civil, el 112 y el Servicio de Urgencias Médicas de Madrid. La región cuenta con puertos como los de la Cruz Verde, Cotos, La Morcuera o Navacerrada que forman parte de una red de carreteras de 135 kilómetros con nieve de 1.200 metros de altura y 235 kilómetros de cota de 1.000 metros.
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