¿Somos ahora más responsables en la conducción? La respuesta es sí. Y es que ponerse el cinturón de seguridad y casco en la moto se han convertido en dos acciones sin las cuales no podemos ni debemos arrancar. De hecho, según datos facilitados el Ministerio de Interior en su Balance de seguridad vial anual, este año hemos destacado nuestros comtamientos en materia de educación vial.
Ponerse el cinturón de seguridad salva vidas y este hecho se ha constatado en el descenso en el numero de fallecidos, un 20,4% menos que en 2007 y un 46% menos de muertos en las carreteras respecto a 2003. En total, 2008 se saldaba con la pérdida de 2.181 personas en las carreteras. De ellos, el 22% eran conductores o pasajeros que no llevaban puesto el cinturón de seguridad. Sin embargo, esta cifra era superior en 2003, el 34% de los fallecidos ese año tampoco lo llevaban puesto.
Pero, ¿y qué pasa con los motoristas? Aquí también se ha reducido el número de víctas. De hecho, el 5% de los conductores y pasajeros de motocicletas fallecidos no usaban casco. En 2003 era del 10%, más de la mitad. Lo mismo sucede cuando hablamos de conductores que han dado positivo en controles de alcoholemia. Mientras que en 2008 la cifra ha sido del 1,9%, en 2003 la cifra ascendía al 4,2%.
En lo que respecta a los excesos de velocidad, hay que tener en cuenta que es la principal causa de sanción. De hecho, el 0,8% de los vehículos detectados radares iba a más de 140 Km/h. Esta cifra cambia si consideramos los datos de 2005, donde el 6,8% sobrepasaba estos límites. Únicamente basta con hacer referencia a un dato en concreto, el Centro de Tratamiento de Denuncias Automatizadas han tramitado 1.220.000 denuncias exceso de velocidad. Y es que si nos queda una asignatura pendiente, a parte de mejorar los resultados, esa es: no pisar con tanto ímpetu el acelerador.
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