Cada vez son más los desarrollos teconológicos que apuesta nuestra seguridad en las carreteras. Con este motivo y bajo esta misma premisa, Pirelli ha desarrollado un ‘neumático inteligente'. Gracias a un chip electrónico insertando en la goma, el neumático puede comunicarse con otros sistemas del vehículo, atando información de utilidad para facilitar una conducción correcta y segura.
Concretamente, este chip puede recoger información esencial sobre el estado del neumático, como presión, temperatura o posibles irregularidades, y sobre las condiciones de la carretera, como el estado del asfalto, condiciones de rodaje… Este proyecto se denomina Cyber Tyre y se desarrollará en dos fases: el Cyber Tyre Lean y el Cyber Tyre.
El prer producto es un dispositivo circular, del tamaño de una moneda de dos euros, con una base de goma flexible, que se adhiere a la superficie interior del neumático. Este dispositivo, desarrollado en colaboración con Schrader Electronics, es respetuoso con el medio ambiente, ya que no requiere de fuente de energía externa para su funcionamiento, puesto que se recarga con las vibraciones mecánicas de la rueda en moviento. El sistema puede controlar la presión, la temperatura, la carga media que sota cada rueda y el número de revoluciones, enviando la información directamente a la unidad de control electrónico del vehículo.
Este sensor, que puede utilizarse en todo tipo de neumáticos, está pensado para ser incorado como equipo original y se espera su comercialización para los preros meses de 2010.
En una segunda fase se lanzará el Cyber Tyre, un chip de 1cm3 incorado en el interior del neumático, capaz de recibir y transmitir información; datos como temperatura y presión de los neumáticos o la aceleración triaxial (longitudinal, lateral y radial) generada la interacción entre la rueda y la superficie de la carretera. Parte de esa información también se pone al servicio del conductor a través de una interface gráfica, que puede ayudarle a mejorar su estilo de conducción, adaptándolo a las condiciones de la carretera. Asismo, es capaz de recibir información del propio vehículo.
Se espera que esta ‘ciber rueda' llegue el mercado en 2012. El objetivo principal: que el neumático se convierta en un sensor ‘activo' de los sistemas de control del coche, como el ABS o el ESP.
