‘Quitamiedos', mal nombre para unas protecciones que realmente dan pavor al sector motero. Pensados especialmente para los coches, actualmente están siendo modificados unos de doble bionda, menos ‘mortíferos' para los apasionados de las dos ruedas. Sin embargo, no se han sustituido los suficientes y todavía son muchos los motoristas que fallecen esta ‘protección'. Por este motivo, Ponle Freno ha decidido dedicar su últa campaña a los ‘temidos guardarraíles'.
Tras conseguir que Ponle Freno y su plataforma la señalización de los ‘puntos negros' y tramos peligrosos se haya convertido en un verdadero moviento social, logrando la señalización y tratamiento de los tramos de concentración de accidentes, el Grupo Antena 3 decide plantarle cara a los guardarraíles.
De hecho, actualmente podemos ver su últa campaña, en donde cuenta con las declaraciones de Javier Rodríguez, presidente de Unidad Motera. Y es que se esta que un 15% de los motoristas que mueren cada año en la carretera, lo hacen al golpearse contra uno de estos elementos. Además, un 60% sufre heridas graves como amputaciones de algunos de sus miembros, denuncia la campaña.
La mayoría de los guardarraíles que actualmente hay en España fueron diseñados según la norma de 1971. A pesar de las promesas y de las numerosas peticiones del colectivo motero, todavía quedan muchos ‘quitamiendos' cambiar. De hecho, esto no deja de ser una de las principales peticiones de los conductores de los vehículos de dos ruedas. Un ejemplo de ello fue la III Manifestación Motera que se celebró el 8 de Noviembre en Madrid y a la que asistió prseguridad vial. (Pueden ver el video en el siguiente enlace: 8N)
Los guardarraíles de doble bionda son menos lesivos para los motoristas. Tienen una parte inferior más delgada y flexible. Aún así, y a pesar de haber comprobado su mayor efectividad, sólo está previsto instalar 1.500 Kilómetros de ellos en las carreteras españolas, menos del 1% del total. De hecho, se ha venido especulando que esta cifra podría ser inferior dada la actual situación de inestabilidad económica, que podría repercutir en instalación.
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