El Juez, Juan Javier Pérez, que investiga el accidente aéreo del pasado 20 de agosto en Barajas ha recusado a los pilotos como peritos estar afiliados al Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas.
El titular del Juzgado de Instrucción número 11 de Madrid ha solicitado a la Agencia Europea de Seguridad Aérea que se pronuncie sobre la posibilidad de emitir el informe pericial sobre la causa o causas del accidente aéreo ocurrido en el aeropuerto de Barajas el 20 de agosto de 2008, según informó el Tribunal Superior de Justicia de Madrid.
Esta petición se produce después de que dos peritos fueran recusados no cumplir los prescindibles requisitos de parcialidad, así como otros cuatro que posteriormente, y tras ser escuchados, también fueron apartados de las investigaciones.
La parcialidad de estos cuatro últos peritos estuvo comprometida el hecho de que tres de ellos manifestaron ante el órgano judicial su incapacidad para emitir un informe sobre el accidente de Spanair, que se saldó con 153 fallecidos.
De esta manera el juez dice que ante la dificultad para encontrar peritos ‘completamente objetivos e parciales, además de suficientemente capacitados' solicita la ayuda de la Agencia Europea de Seguridad Aérea.
El cuarto experto se consideró capacitado, pero admitió conocer a uno de los putados y a otro técnico de manteniento aeronáutico que es, al parecer, el padre de otro putado. Este técnico es empleado de Iberia, y declaró que Spanair contrata algunos trabajos de manteniento aeronáutico a la compañía de bandera española.
El auto dictado el juez, concluye que 'ni siquiera puede descartarse la hipótesis de que este técnico de manteniento aeronáutico, o cualquiera de los otros empleados Iberia, haya intervenido en el manteniento del aparato siniestrado, lo que, obviamente, debería suponer la exclusión del declarante del órgano pericial colegiado'.
Junto con estas declaraciones, el juzgado recibió una certificación emitida el Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla) en la que se hace constar que cuatro de los cinco pilotos sobre los que se requería información están afiliados a dicho sindicato, que a su vez está personado en la causa en ejercicio de la acción popular.
