En la Tierra a jueves, diciembre 26, 2024

Mazda mantiene al alza sus valores residuales

Mazda, con sus modelos Mazda2, Mazda3, Mazda5 y Mazda6, figura entre las marcas que gozan de un mejor estado de forma en lo que a valores residuales se refiere, según revela el últo informe elaborado EurotaxGlass’s. El estuido confirma a su vez que los modelos Mazda son referencia en cada uno de sus respectivos segmentos.

 

El Mazda3 se sitúa en la terna mejor valorada del segmento C, ya que en sus variantes gasolina y diésel 1.6 l. consigue mantener su valor a un año  ó 15.000 km , con un 75,8 y 76,3 ciento, respectivamente; muy cerca del Volkswagen Golf y del Renault Mégane. A tres años ó 45.000 km, el compacto de Mazda afianza su posición, con un 54,7 y 57,8 ciento para el motor gasolina y diésel, respectivamente; a gran distancia del resto de sus competidores.

 

Igualmente, la berlina Mazda6 con su nuevo y potente propulsor diésel 2.2 l. conquista el tercer puesto dentro del segmento C/D, con un 73,9 ciento de su valor a un año, detrás únicamente del Toyota Avensis y del Honda Accord.

 

El Mazda5 uno de los mejores posicionados en cuanto a valores residuales, al situarse en un segundo puesto dentro de su segmento, sólo detrás del Renault Scénic, logrando un 76,6 ciento de su valor a un año en el caso de la versión diésel y un 72,3 ciento en la versión gasolina. Este buen resultado se perpetúa en el tiempo, ya que después de tres años, el monovolumen de Mazda sigue manteniéndose entre los tres modelos que mejor conservan su residual, con un 55 y 49,3 ciento, respectivamente.

 

Por últo, el Mazda2 se alinea con sus hermanos de gama y consigue situarse entre los tres modelos urbanos que mejor mantienen su cotización con el paso del tiempo. En concreto, el subcompacto nipón consigue el tercer puesto tanto en su variante gasolina como de gasóleo, con un 71,5 y 74 ciento, respectivamente, a muy corta distancia de Seat Ibiza y Ford Fiesta. Tres años después, se repite el mismo escenario, con un Mazda2 que logra una tasación de 50,2 ciento en su versión 1.3 l. gasolina y un 55,6 ciento en el caso del modelo con motor turbodiésel 1.4 l. CRTD.

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