Tras la reciente inauguración de la nueva T1 del aeropuerto de Barcelona, la aerolínea capitaneada el ex ministro Josep Piqué ha anunciado que reforzará los vuelos entre la ciudad condal y la capital madrileña para convertirse en una alternativa real al puente aéreo y a la línea férrea de alta velocidad. Piqué ha anunciado además que la compañía prevé unos beneficios extraordinarios para este ejercicio.
Tras la reciente fusión entre Clickair y Vueling, la española Iberia se ha convertida en la empresa accionista principal de la que se conoce como ‘Nueva Vueling’. El acuerdo entre Iberia y Vueling, mantiene la autonomía estratégica de la segunda, lo que la apuesta el corredor MadridBarcelona será, probablemente, fruto de una estrategia conjunta que desbanque el auge de la línea de Alta Velocidad entre ambas capitales.
En su intervención, el presidente de Vueling, Josep Piqué, ha anunciado sin entrar en menores, que los resultados para la compañía serán ‘positivos y significativos. Más aún teniendo en cuenta que la demanda global ha caído significativamente en todo el mundo’.
Sobre la reciente fusión, Piqué explicó a la prensa que, ‘la fusión entre ambas está funcionando perfectamente, aunque sólo tiene dos meses de vida y supuesto quedan cosas que encajar’. Uno de los detalles que más llama la atención a los viajeros es el hecho de que los aviones de Clickair todavía no han sido pintados con los colores de Vueling, pero según ha explicado el presidente de la compañía, ‘esto se debe a que en verano necesitamos a toda la flota operativa, será en los meses de octubre y noviembre cuando se realice el cambio de agen total en los aviones’.
En la actualidad, el 25 ciento de los viajeros que vuelan en el corredor MadridBarcelona lo hacen con Vueling, que compite con Iberia, Spanair, Air Europa y desde el pasado año con el tren de Alta Velocidad.
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