1.659 millones euros se embolsará BAA, filial de Ferrovial, tras la venta del aeropuerto de Gatwick a una sociedad controlada Global Infraestructure Partners y cuya venta supone ‘pérdidas’ para la empresa española.
La operación de venta de Gatwick se cierra hoy más de un año después de que BAA la pusiera en marcha en septiembre de 2008. Según explicó el gestor británico de aeropuertos, los ingresos esta operación serán destinados prordialmente a reducir su actual deuda.
Según explica el gestor británico de aeropuertos, los ingresos esta operación serán destinados prordialmente a reducir su actual deuda. Gatwick es uno de los tres aeródromos que BAA gestiona en Londres (junto a Heathrow y Stansted), y el prero de una sola pista del mundo.
Ferrovial se encuentra inmerso en un proceso de venta obligada de varios de sus aeropuertos tras la decisión en 2008 tomada la Comisión de la Competencia. Tras dos décadas de monopolio privado en la gestión de los principales aeropuertos del Reino Unido, la administración británica quiere estular la competencia entre ellos y ha obligado a la compañía española a deshacerse de Gatwick, Stansted y finalmente Edburgo o Glasgow.
