Por segundo año consecutivo Rafael Aznar será el encargado de presidir el Comité Organizador de la segunda edición de Logitrans, el Salón de la Logística y el Transte de Madrid. Esta segunda edición se celebrará durante los días 21, 22 y 23 de abril del próxo año y que tal y como ha contado a prlogistica el también presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia, tiene la ‘clara vocación de convertirse en un certamen útil para todos sus participantes’.
¿Qué resultados esperan para la edición de 2010?
Intentamos emplearnos al máxo para obtener la mayor respuesta. Sabemos que es un año complicado difícil en terminos de economía y que hay una reducción de presencia en certámenes. Intentamos ser lo suficientemente atractivos para las mantener los estandares del año pasado. El año pasado fue un año difícil, de iniciación y este año es difícil otras variables bastante más comprometidas que en la edicion pasada. Queremos lograr que la gente la tenga como una feria útil, transversal y una otunidad única entre clientes y proveedores de servicios tanto para expositores como para visitantes.
¿Cómo se perfila la participación con los datos que tienen hasta ahora?
Tenemos expectación más que determinación. Una feria nunca se cierra a tantos meses como faltan para este evento. De aquí a abril las cosas se clarificarán y todo lo que es potencialidad se convertirá en realidad en un alto centaje. Vamos a intentar ser muy certeros en la oferta de servicios tanto en a nivel de la exposición como en la oferta de servicios y de formación para que coincidan con el evento.
¿Cuáles serán las principales diferencias con la edición anterior?
Contaremos con un país invitado, Francia, lo que hará que tenga una mayor repercusión que internacionalizará el certamen y tiene un posicionamiento tante en empresas de este país que si mismas tendrán un efecto llamada muy tante. Francia ha sido escogido que nos interesa mucho tanto la proxidad como el mercado que tenemos las extaciones y el tema de infraestructuras y logística con proyectos tan tantes como el corredor mediterráneo. Además tendrá lugar el segundo Foro de empresarios españoles y franceses con motivo de esta feria.
¿Dónde van a reforzar su apuesta?
Vamos a realizar un esfuerzo en internacionalizar el certamen con otros países del resto de continentes. Por ejemplo a los países de Latinoamérica los vamos a cuidar especialmente y también contaremos con presencia de países asiáticos.
¿Realizarán alguna acción de comunicación especial o campaña para promocionar el evento?
Nosotros realizamos campañas muy directas a las empresas del sector. Obviamente también insertaremos publicidad relacionada con la convocatoria del evento a través de revistas especializadas. Mediante esa selección de inserciones especializadas tenemos que ser capaces de dar respuesta a las necesidades informativas sobre el evento informando de todo lo que ofrece la celebración de la feria.
Hay una gran cantidad de ferias a lo largo de toda Europa y tenemos que tener la capacidad de gancho de clientes españoles e internacionales. Para ello contamos con un equipo de profesionales muy cualificado y organizado en equipos de trabajo. Todo ello lo hacemos con un espíritu muy profesional y buscamos el éxito que un evento de estas características merece.
¿Qué significa para usted volver a formar parte del comité organizador de Logitrans?
Lo prero es satisfacción. En realidad dar comienzo a un evento de estas características como el del año pasado en su prera edición es muy complicado y hay que tener una base de éxito. Esa es una de las claves que ha movido a la Institución Ferial de Madrid a volver a depositar en mí, la confianza del comité organizador del evento.
Por otra parte mantengo una relación estupenda con los responsables de la Institución Ferial y como estoy bastante integrado en el mercado de la logística a través de mi responsabilidad en la presidencia de la Autoridad Portuaria de Valencia, también puedo poner en valor mi relación con el sector. Imagino que todo ello les ofrece a los responsables de Ifema una garantía de éxito.
