Entre las principales medidas que el ministro de Fomento ha anunciado en la Comisión Mixta CongresoSenado para el estudio del Cambio Clático se encuentran la plantación de programas de eficiencia energética en el ferrocarril que reducirán 115.000 toneladas de CO2 al año y que alcanzarán las 183.000 en 2014. Además se pondrá en marcha un plan de Acción Medioambiental dirigido al transte aéreo e infraestructuras.
Una de las prioridades del ministerio que dirige José Blanco es convertir el transte de nuestro país en la locomotora que ‘tire’ de la apuesta del gobierno para la transformación del modelo económico y es que según explicó el ministro en su comparecencia, ‘el transte es una de las actividades económicas que tiene mayor repercusión en el medio ambiente’.
Dos son las líneas de actuación que se desarrollan ahora mismo en la sede ministerial del Paseo de la Castellana: Mejorar la eficiencia energética de los distintos modos de transte un lado y conseguir una distribución modal más equilibrada la otra. Estas medidas forman parte de la Estrategia Española de Movilidad Sostenible aprobada el Consejo de Ministros del pasado 30 de abril.
Para la prera de las actuaciones, el ministro ha distinguido entre el transte ferroviario y el aéreo. Sobre el ferroviario ha indicado que se renovarán todos los trenes para 2010, lo que convertirá a la flota española en la más moderna de Europa. Se plantarán modelos de conducción que permitan un ahorro energético en torno al 10 ciento para 2011. Además las nuevas estaciones de tren se enmarcarán dentro del proyecto ‘Estación Sostenible 360 Grados’ que está basada en la arquitectura bioclática y que se ya está aplicando en varias de las nuevas estaciones de alta velocidad.
Las medidas que Fomento quiere plantar en el transte aéreo han sido, sin duda las que más han llamado la atención a los Medios de Comunicación. El ministro ha acuñado un nuevo término que a los viajeros puede resultar poco tranquilizador: ‘el aterrizaje verde’, que consiste en la toma de tierra los aviones a mína potencia (algunos medios afirman que ‘planeando’), lo que supone menos ruido, menos gasto de combustible y ende menos emisiones. Además se desarrollará el proyecto de ‘Aeropuerto Sostenible’ que reducirá el consumo energético en un 25 %.
Sobre la consecución de una distribución modal más equilibrada, que se recogen en la Estrategia Española de Movilidad Sostenible. En ese sentido, Blanco añadió que el pulso al transte ferroviario de mercancías favorece el reequilibrio modal y que ello su ministerio está acordando con las Comunidades Autónomas y demás actores plicados un Plan de Impulso al Transte Ferroviario de Mercancías.
José Blanco abandera así un proyecto de cambio económico que, aunque cuenta con el apoyo de las aerolíneas y los pilotos (en el caso del transte aéreo), está orquestado desde el gobierno y busca la salida a una crisis económica que, pese a los daños colaterales, derivará en un mayor respeto al Medio Ambiente y el entorno que nos rodea.
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